黄灯算闯红灯吗？法律界定与处罚标准全解析

黄灯与闯红灯的法律本质区别

根据《道路交通安全法实施条例》，黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行，而闯红灯需满足红灯亮时车辆未越线、压线及完全通过三张照片证据链。这一法律界定明确二者性质不同：黄灯是过渡信号，红灯是禁止信号。电子警察判定闯红灯必须三张照片齐全，而闯黄灯不符合这一标准。

闯黄灯为何仍可能被处罚？

尽管法律上闯黄灯不算闯红灯，但部分城市执法中将其视同闯红灯处罚（如罚款200元、扣6分）。这是因为黄灯的核心功能是警示减速，强行通过易引发事故。例如，江苏某判例中抢黄灯车辆需承担70%事故责任。特殊情形（如避让救护车）可通过证据申诉，但需主动提交行车记录仪等证明。

电子警察如何取证？关键三张照片解析

电子警察判定闯红灯需三张照片：红灯亮时车辆未过线、前轮压线、车身完全越线。若黄灯亮时车辆未越线仍加速通过，虽不构成闯红灯，但可能被认定为闯黄灯。部分城市黄灯时长不足3秒可申请复议，但需提供其他车辆同样违规的证据链。

安全驾驶建议：黄灯亮了等一等

1.预判停车距离：采用“三秒法则”估算制动距离，避免急刹或抢行。

2.警惕信号切换：黄灯作为警示信号，应优先选择停车而非冒险通过。

3.证据留存：若因前车遮挡或信号灯故障误判，及时保存视频证据申请复议。

结论：法律与安全的双重考量

法律虽未完全禁止闯黄灯，但其风险和责任由驾驶员自负。遵守“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”原则，既是对法律的尊重，更是对生命的负责。地域执法差异需留意，但安全驾驶永远是第一准则。