中国汽车制造商 比亚迪 推出了超级电动平台，这是 电动汽车技术的一项突破性进展 ，有望彻底改变充电速度和车辆 性能 。这个新平台引入了 1,000 伏架构，峰值充电速度可达 1,000 千瓦，使汽车在短短五分钟内就能增加约 249 英里的续航里程。
无与伦比的充电和转速
超级 e 平台将首次亮相比亚迪升级版汉 L 轿车和唐 L SUV 车型，这两款车型都计划于今年晚些时候在中国交付。这些车辆将采用新一代 高转速 电动机，在双电机配置下可提供高达 1,084 马力的功率。这种动力系统使汉 L 能够在 2.7 秒内从 0 加速到 62 英里/小时，而唐 L 则在 3.6 秒内完成，最高时速分别为 190 英里/小时和 178 英里/小时。
比亚迪的新电池技术被称为“闪充”电池，实现了 10C 的充电倍数，理论上只需六分钟即可充满电。该系统在整个过程中保持高水平的充电功率，即使在 90% 的充电状态下也能达到 600 千瓦的功率。为了支持这一能力，比亚迪开发了一种新的 1,000 千瓦的 超级充电器，使升级后的汉 L 和唐 L 在最佳条件下五分钟内续航里程增加到 249 英里。这是特斯拉最新 V4 超级充电器 500 千瓦峰值功率的两倍 。
比亚迪超级电动平台主要规格
“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们一直追求一个目标，让电动汽车的充电时间与汽油车的加油时间一样短。这是业内首次将充电功率实现兆瓦（充电）单位。”比亚迪解释道。
为了推动这项新技术的普及，比亚迪计划在全国建设超过4000座超快速 充电站 ，旨在缓解用户的“充电焦虑”，推动电动汽车的普及。
除了充电方面的进步，超级电动平台还引入了一款全新自主研发的电动机，其转速高达 30,511 rpm，比亚迪表示这是迄今为止量产电动机中最高的。该电动机的峰值输出功率为 778 马力，功率密度为每公斤 22 马力。
比亚迪海豚
模型
海豚
功率输出
70 千瓦（95 马力）
扭矩
133 磅-英尺
范围
249 英里
发动机/马达
永磁同步电机
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