据说电车省钱，一路电到家，钱包美滋滋。但现实给了你一个响亮的耳光——刚碰刮一下，维修费飙到十二万，这不是省钱，是省命。买二十五万的电车，碰了个一毫米的小坑，动力嗝屁，拖车拖到4S店，技术小哥撩起工作服，一边抽烟一边敲键盘，然后报出十二万的天价。你瞬间懂了什么叫省小钱，赔大钱，花小冤家遇大冤种。
十二万换个电池包，原因是底盘有一毫米的坑。你以为他们是考古学家，抠出一颗恐龙牙化石？不，这不过是一点普通的剐蹭，结果却当成核泄漏来处理。4S店给你讲安全隐患，车企说“我们对电池有洁癖，你别拿命开玩笑”，“小坑也是坑，大换小不如来个全换”。你要感恩他们爱惜你一命，毕竟电车本身就是个移动电饭锅，谁知道下一秒是不是端出来一锅焦黑咖喱。
从燃油车走到电车，本以为进了高科技时代，结果只不过是从“修车铺宰你油钱”，到“4S店一刀下去，老铁，多喝热水”。燃油车对贫下中农还算温柔，坏了去街边修理厂，换个零件，抹油一扒拉，师傅就问你吃饭没。而电车，你要是敢不去官方维修，分分钟有人过来用“保修条款”抽你的脸，还不许你还嘴。第三方师傅给你修电车，说不定一不小心就戴上了银手镯，治安处罚前的电池包告别仪式都没机会办。
你也可以继续当“电车新农民”，左手能源革命，右手钱包革命。想起车企对电池包模块化的执念，“我们不切块，我们要整块更换”，技术难度高嘛，随便你信不信，反正我是信了。各种防撞、防水、防热、防冷，电池包下的世界比你家冰箱都复杂，模块化这事留给美国人去做，中国电车就是要一次性换，挣钱效率都靠这招。小剐蹭也能顺便让你领个大修盛典门票。
一颗电池成了全车命门，遇上4S店就是等着被祭天。你这边撞了路牙，车企那边乐了，维修费能直接买辆国产微型车。他们嘴上说为你的安全考虑，实际上多一修多一块，算出来居然比房价还快。买车时销售摊开电算账本，把充电省钱算得跟买彩票中五百万一样，碰上维修就开始演小品，“你一年的省钱不够修个摄像头”。
跟电车修理比起来，旧社会的补鞋匠简直是雷锋。燃油车头撞了，换个灯泡；电车灯坏，不是换灯泡，是整个灯总成一起扔了，这跟拆家有什么区别？你报保险，接线员都心疼你，“先生，其实你完全可以……不买电车”。中控屏换一次，四位数起步，摄像头坏了，和你录个热搜视频都够平衡，小事故大维修已成常态。你敢撞个自行车，比你自己蹭了还贵，上路有风险，买电车需谨慎。
说到底，电车省钱纯属民间笑话。前半夜你在计算每公里便宜了几毛钱，后半夜手机收到4S店报价单，数零都能让你怀疑工厂算错位数。买车一年省几千电费，修车一次给12万大放送，堪称“电动豪赌”，输家永远是你。你算了算，能省下的钱够你高铁买个季票，可惜开电车就是铁了心往农业生产队回归。
车企坐稳诊金沙发，维修费用节节高升。你说技术难度大，是不是可以模块化？他们厚道回你一句，“我们考虑到了，但是我们不打算做”。市场不景气，电车打价格战，拼的只是谁维修费更贵。电池包复杂得跟世界大战一样，你想省钱，车企想省命，两不相欠。美国人能模块化，我们这边模块化等于要饭，反正真出问题直接换整包，钱多到让你哭得发笑。
这还没完，电车的所有配件都身价倍增，换个摄像头你都要怀疑这是在买人脸识别套件。有车主感慨，电车最不能坏，一坏钱包刮地三尺，保险公司都怀疑你是不是故意撞的。技术升级就是陷阱升级，省钱是小概率事件，撞坏一次变身业余慈善家。“救人一命胜造七级浮屠”，推车进4S店就是你自己的修行。
有人说得好，电车是真正的“新消费降级”，买的时候省油钱，坏的时候刮你祖宗。你忍不住吐槽，这维修费要是能分期，能不能还贷款买副驾驶？电动时代的快乐就像余额宝收益，明知道不多，还总是想点开看看。闹了半天，发现自己只适合走路。你省下的钱怕是到物理淘汰都没法填回来电池包的窟窿。
你要说这些电车企业不懂人间疾苦，那也不全是，毕竟进4S维修的人都懂什么是“科技以人为本”，本在你钱包。能不能在技术上做点变革？没有模块化，也许他们怕你修便宜了。电池包的世界，没有出口，只有进口，一但损坏就要大动干戈。整个维修流程比国企流程还复杂，怪不得有人说汽车不是让你开，是让你供奉。
电车的火灾新闻层出不穷，车企装得比消防员还专业，动不动小坑要大换，安全至上不是说说而已，是维修费至上。你这边刚省下两单外卖钱，4S那头已经开始考虑你的信用卡额度是不是够。能源变革的春风一到，维修费成了飓风，省钱的美梦总是醒得太早。
说白了，“省钱电车”只是大伙儿苦中作乐的段子，谁都知道这根本是个“省钱陷阱”。你高高兴兴买了台电车，想着环保出行、绿色生活，结果修车比养房还贵。这还不是最惨的，一次维修相当于车价一半，估计你开车十年都省不出这回损失来，是不是比理财还刺激？
最后你在小区电桩旁默默抽根烟，感慨一句：“电车不坏天天开心，碰一下就心碎一地。”黑色幽默是这样的，笑着笑着就哭了。反正电池包还在路上等你，不怕坏，就怕你还敢省钱。未来你要是再信电车省钱，就把这十二万的维修费提前储值了，拿来买点快乐，万一电池包又有个一毫米坑，至少还能安慰自己，“我穷成这样，也是电车的贡献。”
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