激光雷达上车 奥迪A6L e-tron亮相上海车展 今年内上市

在2025上海车展期间，一汽奥迪旗下的全新A6L e-tron车型实车亮相，新车在海外版的基础上针对轴距进行加长，同时在辅助驾驶功能方面也有升级，有望于今年内上市。

外形方面，新车的前脸基本上沿用了海外版车型的设计风格，多边形格栅采用了封闭式设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的辨识度；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

格栅两侧翼子板位置能够看到激光雷达的痕迹，这意味着新车会支持高阶辅助驾驶，但具体支持哪些功能还有待官方确认；底部配备有梯形进气口，点缀出了车头的层次感，同时也让车头的风格足够大气。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，搭配鲨鱼鳍也有着一定的运动感；由于车身经过加长，搭配贯穿式腰线之后，整体风格要比海外版车型大气不少；门把手采用了内凹式设计，兼顾了低风阻以及实用性；轮眉和侧裙部分设计有宽体套件，搭配多幅式低风阻轮毂进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，巡河的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用的是内凹式造型，能够起到降低风阻的作用；下包围部分的层次感比较强，底部还营造出了风刃造型。

尺寸方面还没有明确的消息，参考后排空间来看，轴距加长的幅度应该是比较可观的，后排空间到了相对充裕的水准。

内饰方面和海外版没有什么区别，提供有三幅式多功能方向盘、曲面双联屏、副驾驶娱乐屏以及滑块式电子换挡机构，有着比较强的科技感。

动力方面，海外版奥迪A6 e-tron家族搭载了最大功率270kW的后置电机，零百加速5.4秒，电池组容量为100kWh，续航超过750km，得益于800V架构，最高支持270kW快充，电量10%-80%仅需21分钟。