8.98万起？奇瑞X3L增程版能否改写新能源SUV格局-有驾

当奇瑞X3L的申报图在工信部亮相时，整个车圈都在嘀咕：这硬派越野造型的增程SUV，真能把价格压到8万级？在插混车型接连折戟的背景下，奇瑞这次押宝增程式，倒像是被市场逼出来的绝地反击。

方盒子造型这两年算是被车企玩明白了。X3L用平直腰线搭配外扩轮眉，配上侧开尾门和小书包，活脱脱一副硬派越野的架势。但仔细看前脸的镀铬装饰和雾灯区域，分明藏着讨好都市青年的小心思这是要两头通吃的节奏啊！

车身尺寸比iCAR 03长出139mm，轴距拉到2783mm，后排能妥妥塞下三个成年人。可车企绝口不提离地间隙这些硬指标，看来这身硬派行头更多是造型加分项。对买家来说，花小钱就能买到越野车的派头，这笔买卖倒是不亏。

看腻了插混技术路线的口水战？奇瑞这次直接甩出增程式这张底牌。1.5T增程器配国轩高科电池，明摆着就是要打经济适用牌。隔壁吉利银河星舰9.78万的起售价还能优惠，X3L要是真能把价格压到8.98万，这价格差足够让持币待购的买家心痒痒。

纯电续航里程还没公布，但从申报油耗来看，大概率会推出长短续航双版本。要是能实现200公里级纯电续航，配合增程器带来的无焦虑体验，这对天天通勤的上班族来说简直就是量身定制。

翻翻奇瑞的新能源成绩单，插混阵营确实有点惨淡。风云T9月销不过四千，更别提那些三位数的车型了。转投增程式阵营，与其说是技术路线之争，不如说是市场倒逼的求生欲消费者用钱包投票，增程式车型这两年肉眼可见地吃香。

8.98万的预估价真能落地的话，这车直接杀入小型纯电SUV的价格区间。想想看，同价位只能买到续航三百公里的纯电小车，现在却能开上续航翻倍的增程SUV，这波降维打击算是被奇瑞玩明白了。

硬派造型+增程式+8万级定价，这套组合拳确实够狠。但潜在买家更关心实际驾乘体验：增程器介入是否突兀？亏电油耗能不能稳住？车载智能配置会不会阉割？这些才是决定销量的胜负手。

隔壁深蓝、零跑已经把增程式玩出花，奇瑞这时候入局虽不算早，但价格优势要是能兑现，未必不能后来居上。毕竟在十万元级市场，便宜个万把块可比什么技术路线实在多了。

留给评论区的话题：要是真有8.98万的增程硬派SUV，你会放弃插混车型转投增程式阵营吗？评论区聊聊你的选车经，说不定能帮到正在纠结的准车主们。

8.98万起？奇瑞X3L增程版能否改写新能源SUV格局