“术”字有着三千多年的历史，早在甲骨文中便已出现。它最初代表道路，后来延伸为途径、技艺，如今更多指解决问题和解释现象的方法。2025年的中国乘用车市场，在新能源渗透、智能化突破、自主品牌崛起和全球化拓展等多重力量交织下，展现出前所未有的活力与韧性。车企从市场布局、品牌塑造到技术创新，都在施展各自的“术”，为产业发展积累下丰富的经验与独特的价值。
新能源乘用车的渗透率逼近六成，已经由政策驱动转向市场驱动，燃油车的主导地位被彻底撼动。厂商在细分市场深耕，从微型代步到高端新能源车型，为不同群体定制产品，满足日渐多元化的需求。自主品牌的市占率一路攀升，这是研发投入、产品性能提升和高性价比策略共同作用的结果。智能化水平飞速提升，AI不仅优化自动驾驶的算法与安全，还让智能座舱的人机交互更贴心、更懂用户。面对海外市场，自主品牌不再只是出口产品，而是建厂、融入当地产业链文化，通过本土化运营提升品牌认同度。品牌形象的塑造，越来越倾向于用真实数据和使用体验回应消费者，构建可信、可互动的长久关系。
2025年前11个月，新能源乘用车销量占比达到53.6%，12月延续增长态势，全年突破半数已成定局。新车上市数量超过200款，其中绝大多是新能源车型，产品覆盖各个使用场景。厂商的平台化开发不仅优化性能，还降低研发成本和周期，例如零跑汽车通过LEAP 3.5电气架构，实现大规模快速升级，让不同细分市场同步推出具竞争力的产品。
技术端的进步极大改善了消费体验。纯电动车续航普遍突破600公里，快充技术和基础设施让补能时间显著缩短，安全性和寿命也不断优化。增程式车型凭借“大电池+小油箱”的组合，把续航推向1000公里以上，并覆盖高中低价位，满足多层次需求。智能底盘、线控制动等新技术让驾乘体验更加舒适，智能化成为新能源车的标配。2025年首批L3级自动驾驶车型获准商业化，城市NOA乃至无图全国覆盖不断落地，智能座舱通过AI实现个性化学习与精准响应，提升了整体用车感受。
自主品牌在技术、智能化和高端化上集体突围，高端新能源车型销量前列长期被中国品牌占据。蔚来、岚图、理想等品牌在40万到50万元以上的细分市场形成良性竞争，并且积极布局欧洲、东南亚等海外市场。智能驾驶软件自研团队规模达数千人，多模态大模型进入座舱，提升AI交互能力。全固态和半固态电池快速量产，推动成本下降，让用户以更低价格享受先进技术。
年轻化、个性化是自主品牌赢得市场的另一关键。蔚来限量版车型配色独特并有收藏价值，小鹏推出官改配色引发热议，改色服务方案多达数十种，涵盖亮面、金属、陶瓷等，让个性化的门槛不断降低。即便是价格在十万元甚至以下的车型，也能提供独特的设计和体验，吸引年轻群体。
AI在2025年深入汽车生态，从驾驶到座舱再到能源管理，实现“认知智能化”——车辆不只是执行预设规则，更能理解和推理。大模型提升自动驾驶的安全和拟人化决策能力，“智驾平权”让十万元级车型也能具备城市NOA。端到端架构、世界模型等技术正在推动汽车从功能驱动向认知驱动转变。AI跨界延伸至低空飞行器、机器人等领域，构建覆盖海陆空的立体出行网络。在能源网络里，AI让电动车从能耗端转为储能与调节单元，参与电网的优化与平衡。
全球化方面，全年汽车出口预计突破700万辆，连续三年全球第一。新能源汽车出口占比翻倍至36.5%，从单纯商品贸易转向全产业链出海。长安、比亚迪、上汽、奇瑞等加快在泰国、匈牙利、巴西等地的建厂，深化本地供应链与研发，规避关税壁垒并提升市场反应速度。零售与服务网络也在欧洲等地大幅扩展，构建全价值链的长期合作，实现品牌与当地市场的双赢。
品牌形象的塑造，在2025年呈现出新的姿态。企业高层频频走到台前，以平等、直白的语气与用户沟通，呼吁反内卷、提倡价值竞争。各方在价格战、恶性竞争中的反思促使行业更重视高质量发展。安全成为营销不可逾越的底线，智驾宣传从夸张转向规范，明确边界与限制条件。针对网络谣言和黑公关，车企采取法律手段维权，监管部门启动专项整治行动，重建行业的竞争秩序和健康生态。
这一年，中国乘用车行业的“术”不仅是应对挑战的技巧，更是推动转型的动力。新能源拓市、自主突围、AI赋能、全球破局、形象塑造，这五种“术”，共同汇聚成产业升级的坚实路径。它们让中国汽车在国内外市场都有了更大的话语权，也为未来的发展奠定了坚实基础。随着新的一年到来，这些“术”还将继续演化，在更广阔的舞台上书写新的故事。
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