吉利，这名字现在可是家喻户晓。从当年的“造老百姓买得起的车”到如今冲击高端市场，这跨度不可谓不大。这不，最近吉利控股的中期业绩发布会，可是引发了一场不小的风波。营收破了1500亿，成绩单看着挺漂亮，利润却同比下降了14%。更让人意外的是，CEO桂生悦居然公开向用户道歉，说是没及时公布未来发展计划，伤了用户的心，感觉像被“背刺”了似的。这到底是怎么回事？
原来啊，随着汽车智能化发展，吉利的产品更新换代也加快了。可问题是，他们光顾着闷头造车，却忘了告诉消费者他们的计划。你想啊，现在买车可不是小事，大家伙儿都关心未来的技术走向，万一买完车没多久就过时了，那不得心疼死？吉利这波操作，确实有点欠考虑。更扎心的是，吉利上半年的单车平均售价还下降了1.4万元。桂生悦解释说，这是因为主打平价市场的银河品牌销量上去了，拉低了整体利润。高端市场增速放缓也是一个原因。不过，吉利对下半年还是很有信心的，指望着领克900、极氪9X和银河M9这些高端车型能拉一把。极氪也紧跟着公布了下半年的产品更新计划，又是芯片升级又是高压系统，看来是想好好冲一把。
这几年，自主品牌都在努力往上爬，想摆脱低端形象。吉利也不例外，又是推出高端品牌，又是布局新能源，动作频频。但这场“背刺”事件也给吉利提了个醒：在追求技术和销量的同时，也不能忘了和消费者沟通。毕竟，用户才是品牌的基石。要是失去了用户的信任，再漂亮的数据也只是一堆数字而已。话说回来，吉利这次的道歉，也算是给其他车企打了个样。在如今这个信息爆炸的时代，透明和沟通比以往任何时候都重要。与其等到用户抱怨，不如主动公开信息，让用户参与进来。你说，是不是这个理儿？吉利能不能靠着下半年的新车型打个翻身仗？高端市场的竞争越来越激烈，吉利的胜算又有多少？这些问题，都值得我们好好琢磨琢磨。
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