前几天刷朋友圈，看到老同学刚提的岚图FREE+运动定制版，哑光黑车身配上亮黄色拉花，停车场里一眼就能认出来。
他发了段小视频，车子启动时流光灯效像星河一样从车头扫到车尾，评论区瞬间炸出几十条羡慕的留言。 这让我想起去年新能源SUV还清一色是"黑白灰"，如今定制化风潮说来就来。
岚图在10月30日公布的27.99万元起售价，比预想中低了不少。
这个价格能买到带暗影流光套件的车型，前包围的柠檬黄饰条和碳纤维前唇都是原厂标配。 有汽车博主拆解过这套组件，发现翼子板上的山系拉花用了反光材质，夜间行车时能提升20%的侧向辨识度。
坐进车内最先注意到的是方向盘上的黄色缝线，NAPPA真皮包裹的环抱式座椅侧翼比普通版加高15毫米。
销售演示语音控制星空顶时，说"开启星空模式"，整个车顶立刻浮现出银河效果。 后来查资料才知道，这套系统能分区显示14种颜色，副驾看极光绿时主驾可以调成深海蓝。
华为鸿蒙座舱的流畅度确实惊艳，15.6英寸中控屏在导航界面三指一滑，路线图就同步到10.25英寸仪表盘和AR-HUD上。
实测连续语音指令响应时间0.8秒，说"打开车窗空调调23度播放周杰伦"，系统能准确执行三重操作。 扶手箱里的7升冷暖箱能同时放六罐饮料，夏天保冷时长约3小时。
底盘配置是这辆车的隐藏王牌，前双叉臂悬挂的铝合金摆臂比铸铁件轻了40%。
魔毯空气悬架在过减速带时自动升高45毫米，高速行驶又降低车身保持稳定。
有媒体用专业设备测试，80km/h连续变线时车身侧倾角比理想L7小2.3度。性能数据方面，4.9秒破百的加速力来自前后双电机350千瓦总功率。
在封闭路段实测中，运动模式下的推背感持续到120km/h仍不明显衰减。
增程系统让综合续航达到1357公里，北京到上海中途不用加油充电。
智驾系统值得单独说说，华为ADS 4.0在城区道路能识别出施工路段的临时路标。
有车主上传视频显示，系统在无标线路口准确判断出对向电动车的让行意图。 全场景泊车支持手机遥控出入库，5.1米长的车身能停进5.3米的标准车位。
细节设计见真章，D柱的山系徽标激光雕刻深度达0.2毫米，雨天不易积灰。 四门电吸门关闭声音比普通车门低12分贝，夜间回家不扰民。 后排座椅的靠背角度支持10档调节，长途乘坐时能找到半躺姿势。
与同价位的理想L7对比，岚图的暗影流光套件价值约1.8万元，想同类型选装需要2.3万元。
问界M7的鸿蒙座舱同源，缺少岚图专属的赛道模式界面。 有汽车媒体用分贝仪测试，120km/h时速下岚图的胎噪比竞品低3-5分贝。
车主社群最近流行改装流光轮毂灯，原厂预留的接口让加装变得简单。
广州有位车主把星空顶投影图案定制成星座图，在车友会活动上引来上百人围观。 厂家透露后续可能推出官方改装件，包括碳纤维尾翼和运动排气声浪模拟器。
售后服务方面，首任车主享受三电系统终身质保，空气悬架部件保修期延长至8年。 置换车主可获得1.5万元补贴，老款岚图FREE评估价上浮3000元。 有经销商推出"深度试驾"活动，允许顾客带车上门对比体验。
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