6.68万起五菱缤果S上市！续航430km！-有驾

最近朋友问我，有没有10万块以内能“上桌第一个动筷”的纯电小车？我琢磨了一下，还真有——9月27日，五菱缤果S正式上市了！售价6.68万到7.98万，置换后最低只要6.38万。这价格一出，不少人都直呼“真香”！要知道，现在市面上的小型纯电SUV，动不动就七八万起步，配置还不一定给到位。而五菱这次，不仅把价格打下来了，还把配置“支棱起来”了。325km和430km两种续航可选，全系标配快充、540°全景影像、四气囊、ESC车身稳定……你说它是个“买菜车”吧，它还真有点不简单。那这台车到底值不值得冲？咱们来好好唠唠。

先看外观，缤果S走的是“萌中带飒”的路线。封闭式前脸配上圆角多边形大灯，有点复古又有点未来感，不像某些“老咕噜棒子”设计，一看就是十年前的审美。车尾用了贯穿式尾灯，加上车顶那个大尺寸扰流板，层次感一下就出来了。你别说，这车停在路边，还真有点“出片利器”的意思，小姐姐们拍个打卡照，朋友圈点赞绝对顶呱呱。而且4265mm的车长，在同级里不算小，轴距2610mm，后排坐两个人完全没问题，后备箱也能塞下婴儿车或者露营装备，日常代步、周末短途游都够用。

坐进车里，第一感觉是——这内饰不像6万块的车！8.88英寸液晶仪表+12.8英寸中控大屏，悬浮式设计，科技感直接拉满。关键是车机系统这次真“上头”了，搭载了灵语AI中枢体，还融合了DeepSeek大模型，说白了就是更聪明、更懂你。你喊一声“我有点冷”，它不仅能调空调，还能贴心地问你要不要播放舒缓音乐。支持Hicar、Carlink、Carplay三大互联协议，苹果党安卓党都不用担心兼容问题。这配置，放在以前得十几万的车才敢想吧？五菱这次真是“打脸”了那些觉得便宜没好货的人。

再说说大家最关心的续航和补能。缤果S提供31.9kWh和41.9kWh两种电池，CLTC续航分别是325km和430km。这个数字什么概念？日常通勤一周充一次完全没问题，就算周末想跑个周边城市，430km版本也够你撒欢了。更关键的是，全系标配直流快充，30%到80%只要35分钟！这速度，比某些同级车型快了一倍不止。而且用的是五菱自研的“神炼电池”，磷酸铁锂材质本身就更安全，再加上MUST结构，电池包强度提升了60%以上，安全性这块算是给你兜底了。

智能化配置上，缤果S也挺下本。540°全景影像，除了360度环视，还能看底盘透视，过坑洼路段或者窄路会车时特别实用，新手司机也能秒变老司机。全系标配ESC、AutoHold、上坡辅助，这些L1级辅助驾驶功能虽然不算高阶，但日常用起来真的省心。你想想，同价位很多车还在用机械手刹，它已经给你配自动驻车了，是不是有点“走路摇头晃脑”的感觉？

那它有没有对手？当然有。第一个就得提比亚迪元UP。比亚迪在三电技术上的口碑确实硬，刀片电池听着也安心。但元UP起售价7.98万，顶配直接冲到9.98万，比缤果S贵了一大截。你要说它品牌强，配置高，可价格也“天塌了”啊！缤果S用更低的价格，给了更丰富的配置，性价比这块，五菱拿捏得死死的。

再看吉利银河星愿，起售价6.88万，和缤果S几乎贴脸打。银河星愿颜值也不错，空间表现也还行，但它的续航只有310km和410km，快充也不是全系标配。你多花1000块，结果续航还少15km，快充还得加钱选装，这操作是不是有点“劝退”？而且银河星愿的车机智能化目前还没看到特别亮眼的地方，想跟缤果S的AI大模型比“聪明”，恐怕还得再练练。

还有个狠角色是MG4，动力强、操控好，百公里加速只要3秒多，妥妥的“驾驶玩具”。但MG4起售价接近10万，续航虽然有400km+，但价格摆在这儿，跟缤果S根本不是一个消费层级。你要追求驾驶乐趣，MG4确实顶呱呱；但你要的是日常代步、省钱省心，那缤果S才是真正的“国民神车”候选人。

综合来看，五菱缤果S这波操作，真的是把“性价比”三个字刻在了DNA里。6.68万起，给你续航、快充、智能车机、全景影像、全系安全配置，每一项都不是“毛坯房”，而是实打实的“精装修”。它可能不是最快的，也不是最豪华的，但它足够聪明、足够实用、足够便宜。对于预算有限但又想体验智能纯电生活的年轻人来说，这台车简直是“真香”警告。