新别克纯电E5续航实测：反向虚标常态化，620km竟是真实续航？
家人们，今天咱们来聊聊新别克纯电E5这匹“黑马”！近它可是闹得沸沸扬扬，尤其是那620km的续航，让不少人直呼“反向虚标常态化，620km竟是真实续航？”
先来说说新别克E5这次的大升级。外观上，它换装了PURE Design设计语言，简化了许多，不仅降低了风阻，还带来了全新的辨识度。前脸封闭式中网设计，简洁干练，家族式双飞翼造型的车头灯，科技感满满。车尾锐利的线条勾勒出立体轮廓，贯穿式尾灯和三段式的高位刹车灯，时尚活力又强化了品牌特征。
座舱方面，那可真是让人眼前一亮。30吋一体弧面6K屏搭配电子怀挡，精致感与科技感直接拉满。全景天窗面积达到1.32㎡，还配备了100%隔光的遮阳帘以及软启软停防夹功能，后排侧窗还使用了隐私玻璃。内饰采用高档环保材质，人体接触部位均使用了软质材料包覆，舒适度直接起飞。
再看看它的动力和续航。新别克E5搭载自研7合1高集成扁线油冷电机，大功率180kW，大扭矩330Nm。储能装置依据配置的不同，提供有65kWh、68.4kWh、76.8kWh三种电池，对应的CLTC续航里程分别为515km、545km、620km。尤其是高配车款“620km尊享版”，续航能力直接破600km，这在同级别车型中可是相当有竞争力的。
咱们重点来聊聊这620km的续航。以往咱们买车，总是担心续航虚标，实际跑不了那么多。但新别克E5这次却让人惊喜。它升级了奥特能2.0驱动平台，采用了新款CTP电池组，融入了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护、高压深度安防四大防护设计，还带来了AI算法和自学习能力，进一步降低能耗，提升电池寿命。与宁德时代联合开发的电池组，百公里能耗降低至13.4kWh，充电速度也更快，在400V架构中实现3C快充，30%-80%补能仅需19分钟。实测高速续航达成率83%，终于摆脱了“虚标王”的帽子，620km的续航几乎就是真实续航，这让那些对续航有高要求的消费者可以直接放心冲。
不过，新别克E5也面临着一些挑战。在国产新势力的围剿下，它的智能驾驶虽然不错，但相比一些对手还是差了一代，缺少城市NOA这类尖端配置。而且，它的保值率也有待提高，现款E5一年残值仅55%，比Model Y低18个百分点。
总的来说，新别克纯电E5这次升级诚意满满，尤其是620km的续航，让人眼前一亮。如果你正在考虑购买一款纯电SUV，又对续航有较高要求，那么新别克E5绝对值得你重点考虑。当然，终的选择还是要根据自己的需求和预算来决定。家人们，你们觉得新别克纯电E5怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论！
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