原创 | 李俊
8月18日，智己汽车正式推出全新一代L6并开启预售。新车定位中大型纯电轿跑，共提供Max、Pro Max、Ultra三款配置车型，预售权益价分别为21.99万元、23.49万元和26.99万元；同步推出与华裔高定设计师周仰杰（Prof.Jimmy Choo）打造的联名限量版，提供76kWh、93kWh两款电池版本，预售权益价23.49万元和24.99万元，首批开放1000个名额。
外观方面，新车延续现款轿跑轮廓，整车长宽高为4924×1960×1474mm，轴距2950mm，车长较现款缩短13mm。前脸保留标志性L形大灯，下格栅细节优化，不再与雾灯区域相连。车身沿用隐藏式门把手设计，配备19英寸或20英寸轮毂，提供集米银、穆夏绿、拉斐尔茶、马蒂斯红、莫兰迪紫、阿瑞斯黑6种车色。
内饰提供骑士黑、芙拉米粉两种配色。座舱针对中控区域布局做出调整，仪表盘与中控屏采用一体式大屏设计，取消下方原有触控屏，替换为一排实体物理按键。配置上，新车全系标配16扬声器丹麦B&O音响，峰值功率可达3036W；一体式防晒天幕支持0.1秒快速切换通透与遮光状态，官方数据显示其可阻隔99.99%紫外线。车内还配备5.7L车载冷暖冰箱，前排太空座椅集成通风、加热、按摩功能。
动力方面，新车搭载全新一代NEO三电架构。Max版、ProMax版采用单电机后驱布局，Ultra版为双电机四驱。其中Max版电机最大功率245kW，峰值扭矩430N·m，零百加速5.9秒，搭载中创新航76kWh电池组，CLTC续航725km。ProMax版电机最大功率300kW，峰值扭矩500N·m，零百加速4.9秒，匹配宁德时代93kWh电池组，CLTC续航提高至850km。Ultra版系统峰值功率500kW，峰值扭矩800N·m，零百加速2.74秒，配备103kWh三元锂电池组，CLTC续航840km。基于800V高压平台，车辆最高充电功率可达396kW，官方数据显示15分钟可补充续航580km。
底盘是全新一代智己L6的核心亮点，新车实现全线控底盘全系标配，整合全线控转向、双向18°线控后轮转向、德国大陆MKC2线控制动三大核心硬件。线控转向取消了方向盘与前轮之间的机械连接，转向指令以电信号传输，转向比可随车速动态调节。配合后轮转向技术，车辆最小转弯半径仅4.39米。整套线控底盘采用三重安全冗余设计，官方称可靠性达10FIT航空级标准。
智能体验方面，新车搭载由智己与Momenta联合研发的IM AD 3.0辅助驾驶系统，适配Momenta世界模型方案，支持不依赖高精地图的高速与城市NOA、全场景智能泊车。座舱搭载高通骁龙8295P芯片与IMOS操作系统，并集成IM Ultra Agent大模型，支持自然语言交互与多任务指令处理。
Prof.Jimmy Choo高定限量版由设计师周仰杰参与设计，车身规格与核心硬件和普通版保持一致，差异主要集中在外观内饰的专属化设计上。高定限量版采用的专属集米银车漆加入微光粒子，光线折射下会呈现出不同色彩。前后车标、中控按键、出风口拨钮均采用多面切割水晶材质，摄像头配有专属水晶保护盖。内饰采用高定蓝丝感珠光皮革，搭配柔光贝母饰板、座椅立体刺绣、专属迎宾踏板以及澳洲羊毛脚垫；刹车卡钳喷涂高定蓝，车尾带有设计师专属签名徽标。
全新一代智己L6所处的20万级中大型纯电轿车赛道，是当前国内新能源车市场竞争最激烈的细分市场之一。新车在全域800V高压平台、850km长续航、丰富座舱舒适配置以及高阶智驾能力基础上，将全线控底盘+双向18°后轮转向做成全系标配，形成与同价位竞品的差异化优势，兼顾家用空间实用性与驾控灵活性。而Prof.Jimmy Choo高定限量版，则面向追求个性审美与专属仪式感的消费群体，进一步满足用户多样化需求。新车将与小米SU7、特斯拉Model 3、极氪007、小鹏P7+等车型同台竞争，后续正式上市交付后的真实驾乘表现，仍有待实车验证。
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