9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!

现在买车,最怕选错。

纯电怕桩,油车怕油价,混动怕不纯。

但这回比亚迪的思路很简单:要省、要稳、要聪明,一步到位。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

10月23日,2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i同步上市,限时售价9.98–15.68万元。

宋家族迎来全面焕新,从设计、油耗到智能系统,

这是一次真正意义上的智能安全舒适新进阶。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

先看宋Pro DM-i。

这台车主打家用无短板,堆料极狠。

全系搭载第五代DM混动系统。

百公里亏电油耗仅3.2L,创下全球SUV最低纪录。

纯电续航提升到133km,日常通勤两周不加油,一公里成本连地铁都比不过。

满油满电综合续航达1508km,想充电可纯电跑,不想充照样能远行。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

底盘全面升级为前麦弗逊+后四连杆独立悬架。

调校更稳,过减速带少了弹跳感,高速桥面也能稳稳托住车身。

新车还新增冰珀青配色、电子怀挡、DiLink 100智能网联系统,以及无麦K歌、游戏中心等娱乐功能。

价格区间9.98–12.28万元,再加上3000元置换补贴,对年轻家庭来说,这配置,这油耗,这价格,几乎没对手。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

再看高阶的宋L DM-i。

这车已经不只是够用,而是卷进纯电区间的存在。

纯电续航直接拉到200km,意味着上下班、郊游、甚至跨城通勤,都能当纯电车开。

而且在亏电状态下,油耗也仅3.4L/100km,真正做到了能充能省,不慌不等。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

配置上,比亚迪直接拉满。

全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统、以及天神之眼C高阶驾驶辅助系统。

TBC在时速140公里爆胎时依然可控车,横向偏移控制在75厘米以内,真正做到安全有底线。

云辇-C能实时调节悬架阻尼,过滤细碎颠簸,老人不晕车,孩子能睡稳,这就是科技的温度。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

内饰同样下足功夫:全系换装电子怀挡、新增一体式智能冷暖冰箱、前排座椅按摩、31色氛围灯、10扬声器燕飞利仕音响。

再配上26英寸W-HUD抬头显示,车速、导航、车道信息全在眼前,不必低头分神。

外观部分新增官窑灰、星河米两款全新配色,灵感来自宋代官窑瓷与晨曦光晕,配合“大宋龙颜”前脸与19英寸低风阻轮毂,中式优雅与运动气场兼得。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

一句话总结:宋Pro DM-i是家用卷王,宋L DM-i是旗舰进阶。

一个10万级搞定省油家用,一个15万级打穿中级SUV。

当别的品牌还在宣传混得像油车,比亚迪已经让插混跑出了纯电的体验。

9.98万起,比亚迪又出手了:两台更省油,价格还很香!-有驾

十年前,宋家族只是比亚迪SUV的起点;如今,已成为380万家庭的信任。

那么,问题来了,当一台车能纯电跑200km、油耗仅3.2L、配置全系标配旗舰安全系统,你还真打算多花十万去买油车吗?

0

全部评论 (0)

暂无评论