于是啊，街头的摩的又多了起来。不管是专职跑活儿的 “摩的佬”，还是下班后想多挣点的兼职师傅，甚至是自己买辆摩托通勤顺便接两单的，都在琢磨着怎么选辆好车，既省钱又能多赚钱。
今天不说那些花里胡哨的，就实打实跟大家聊聊，跑摩的选车该看重啥，哪些车真正能帮把钱挣到手。
得算算油钱和能跑多远。同样加一箱油，有的车能跑 550 公里，有的只能跑 500 公里。别看就差 50 公里，一个月下来，油钱差得可不少。就像豪爵 DN150 和五羊本田 CGX150，满油状态下，前者就比后者多跑 50 公里，这 50 公里跑下来，少说也能挣个几十块。
然后是修车保养的钱。车子总坏，不光耽误干活，修起来也是笔开销。老司机都知道，豪爵 GN125 那发动机，简直是 “传家宝” 级别的，开个十年八年，除了换个机油，基本不用大修。这省下的维修费，可不是个小数目。
车子拉活儿，还得让客人上下方便。五羊本田 CGX150 的座高只有 740 毫米，不管是老人还是小孩，一抬腿就能上去，客人舒服了，下次说不定还找你。
再说说堵车的时候，车子灵不灵活就太重要了。济南铃木酷飚 150 车身紧凑，见缝插针那叫一个溜，别人堵在路上动不了，你早就拉着客人到地方了，一天下来能多跑好几单。
安全这块，可不能马虎。现在的摩托车大多带 ABS 系统，这东西关键时候能救命。豪爵 DN150 用的是博世系统，五羊本田 CGX150 是单通道 ABS，效果肯定有差别。真遇到紧急情况，好的 ABS 能让车子稳稳停下，不至于打滑摔跤。
还有牌照的事儿，各地规矩不一样。一线城市对电喷系统要求严，买车的时候可得问清楚，别花了钱买了车，却上不了牌，那可就麻烦了。
豪爵 DN150 算是性价比很高的一款。它带点复古元素，圆形大灯配毛毛虫座椅，看着就比别的车舒服，客人也爱坐。9.3KW 的功率，动力足够用，百公里油耗才 1.89 升，一箱油能跑 550 公里。算算，按每公里能挣 1 块钱算，一箱油就能挣 550 块，除去油钱，净赚不少。而且它的博世 ABS 系统，在早晚高峰车多的时候，刹车特别稳，心里踏实。
五羊本田 CGX150 很适合想搞点特色的师傅。花点小钱改改，换个车条轮毂，喷个亮眼的颜色，就能吸引不少年轻客人。它的座高低，对中老年乘客也特别友好，拉这部分客人，人家也愿意多给点。
豪爵 GN125 那可是出了名的耐用。30 年了，一直在升级改进，就说冬天启动，零下 10 度都没问题，北方的师傅们冬天也能照常干活。而且它保养便宜，8000 块钱级别的车，维保费用只有同级别的 60%，开得越久，省得越多。
济南铃木酷飚 150 特别灵活。0 到 60 公里加速只要 8.5 秒，路上超车特别快。载着 150 公斤的人，跑起来也很稳，不用担心安全问题。在城里穿梭，就像鱼儿游在水里一样自在。
五羊本田 CG125 是出了名的皮实。它的顶杆发动机故障率还不到 0.3%，基本不会掉链子。车身宽度只有 1.3 米，城中村那些窄巷子，随便进，别的车过不去的地方，它都能去，能接不少别人接不了的活儿。
除了这些常见的，还有些自动挡的踏板车也很适合跑摩的，很多人都没注意到。
踏板车的座桶空间大，就像力刻 318 GT250，能放下两顶头盔，客人带点东西也方便。而且它没有离合，操作简单，开一天也不觉得累，尤其下雨天，操作起来更省心。
雅马哈 NMAX155 虽然是进口的，要 2.58 万，但 155cc 的水冷引擎，短途接单子效率能提高 20%，跑得多了，很快就能回本。
力帆 V16 巡航车，1.6 万左右，V 型双缸，改个边箱，能放不少东西，客人带行李也方便，能多收点钱。
选车的时候，得算算成本和回本时间。CG125 买车 7280 块，每天跑 100 公里油钱 8 块，大概 4 个月就能回本。豪爵 DN150 贵点，11180 块，每天 100 公里油钱 9.5 块，差不多 6 个月回本。虽然贵点，但它能跑的活儿更多，长远看更划算。
不同路况选车也不一样。山区路段，就得选低扭好的，像 CG125 的顶杆发动机，爬坡有力气。城里堵车厉害，就选自动挡的踏板车或者像酷飚 150 这样轻便的车，灵活，不耽误事儿。
要想多挣钱，安全和服务也得跟上。安全配置上，ABS 系统比 CBS 系统好，CBS 又比基础鼓刹强，有数据说，用好的制动系统，事故率能降 40%。不出事，才能一直挣钱不是？
服务上也可以下点功夫。比如用 CGX150 搞个 “打卡式摩的”，让客人觉得新鲜，多收 30% 的钱也愿意。车上备件雨衣，装个手机充电接口，客人用着方便，下次自然还找你。
跑摩的这行，想做得长久，选辆耐用的车很重要。像豪爵 GN125，开 10 年的成本只有新车的 1/3，太值了。
还有，现在排放标准一直在升级，买车一定要选电喷系统的，免得以后政策变了，车不能开了。
其实啊，摩的师傅也可以组织起来，搞个联盟，共享点维修资源，互通下订单信息，大家一起把这行做得更好。
说到底，选对车只是第一步，用心经营，才能在这行里稳稳当当挣钱。希望今天说的这些，能帮到各位师傅们。
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