撞脸小米SU7、借名奥迪TT，吉利银河TT打算十六七万卖578匹四驱+800V+激光雷达？
2026年6月17日吉利官宣银河TT定名，425kW（578匹）四驱、全系800V碳化硅、前双叉臂后五连杆、车顶激光雷达加电动尾翼——这堆硬件放BBA得四十万起步。结果圈内预测2026年下半年上市起售价压16到22万，四驱顶配大概率不超23万。
我看完只有一句暴论：这不是造车的，这是来拆小米SU7祖坟的。
你想啊，小米SU7标准版后驱220kW卖21.59万起，四驱Max落地奔三十万去。银河TT后驱就245kW反超它，四驱578匹只比SU7 Max少70kW但便宜至少五六万，还全系给你塞800V快充和宁德时代电池——吉利这算盘打得我在吉安都听见响。
更骚的是打法。前脸溜背+封闭格栅+狭长大灯跟小米SU7放一块，网友直接喊＂保时吉＂，名字还蹭奥迪TT情怀。甭跟我扯＂原创设计语言＂，要我说：吉利太清楚了，年轻人买轿跑认的就是SU7那张脸，我给你一模一样的范儿，再便宜五万、马力更大、尾翼原厂带——你选情怀还是选实惠？
当然槽点也有，轴距2920mm比SU7短80mm，后排腿部注定吃亏，智驾H7方案实战水平待考，低价位版本尾翼和激光雷达八成要选装。但这些在＂十六七万能买到双电机四驱C级轿跑＂面前，够呛拦得住订单。
恕我直言，2026年下半年如果银河TT真敢16.99万起，小米SU7标准版的锁单量会先抖三抖。这仗不打产品力，打的是把＂轿跑门槛＂直接腰斩。
你们觉得——吉利敢不敢掀桌子，十六万九千九交个朋友？
