北京时间2025年7月29日，《财富》杂志2025世界五百强排行榜发布。中国上榜企业130家，上榜企业数量仅次于美国排名世界第二。在全球汽车零部件企业中国企业表现亮眼。
全球汽车零部件行业进入世界五百强企业共7家，相比2024年减少1家，详细榜单如上表所示。德国企业占比超4成，共3家公司上榜世界500强，上榜公司总数量位居第一。中国企业上榜一家，宁德时代以503.134亿美元营收位居第二名，更是以70.526亿美元的利润远超其他世界500强的汽车零部件企业。日本企业上榜一家株式会社电装，其中2024年上榜的日本爱信精机株式会社退出世界500强榜单。加拿大和韩国各上榜一家，分别为麦格纳国际公司和现代摩比斯公司。
首先排在汽车零部件企业首位的是德国博世集团，其2024年营收977.02亿美元，利润8.5亿美元，位居汽车零部件企业全球第一名。博世是德国一家以工程和电子为首要业务的跨国公司，总部位于斯图加特附近的格尔林根。博世的汽车零部件业务产品包括制动器、控制器、电气传动、电子、燃料系统、发电机、起动机和转向系统。它是全球第一大的汽车零部件供应商。
2024财年，博世集团销售额903亿欧元，其中智能出行作为的业务模块共销售558亿欧元，下降0.97％；工业技术业务销售64亿欧元，能源与建筑技术业务销售75亿欧元；消费品业务销售203亿欧元。
排名第二的是来自中国的宁德时代，宁德时代连续三年进入世界500强，2023年以488亿美元营收第一次进入世界五百强榜单位居292位。此次宁德时代以503.134亿美元营收位居第303位，比上一年下降了11名。特别注意的是宁德时代的利润70.526亿美元，远远超过汽车零部件企业，可谓是一骑绝尘。其利润也是远高于中国利润最高的汽车企业比亚迪营收的55.946亿美元。宁德时代成立于2011年，是全球领先的新能源创新科技公司。宁德时代已称霸全球市场多年，2017至2024年，公司连续8年动力电池使用量排名全球第一。
世界第三大汽车零部件企业为日本电装，2024年营收为469.797亿美元。日本电装位于位于日本爱知县，公司最早只是丰田汽车内部的电气零件部门（电装部），在1949年分割为丰田汽车的子公司“日本电装株式会社”，截止目前为止丰田汽车仍持有日本电装25%的股份。其主要生产产品为汽车空调系统、汽车点火系统、发动机点火控制系统、发动机燃油喷射系统、机械手臂。
世界第四大汽车零部件企业是德国采埃孚集团，2024年营收447.464亿美元，但利润却为-12.469亿美元，是整个汽车零部件世界500强企业里唯一利润为负数的企业。主要因为新能源汽车发展的冲击，作为世界汽车动力系统生产的最大企业，不可避免的受到电动化风潮的影响。之前采埃孚已经宣布以后将不再投资专门为内燃机车设计的变速器，而是将开发重点放在长里程插电式混合动力和纯电动车辆的灵活平台技术上。
采埃孚主要从事工程学以及汽车工业领域内的设计、研发、制造，是全球性的轿车、商用车传动和底盘技术供应商。其产品主要包括：轿车、卡车、客车的自动变速器、手动变速器、底盘部件（球头、稳定棒、控制臂）、减震器、电子抑制系统、齿轮、液力变矩器、差速器、轴等。
德国大陆集团以429.534亿美元营收排名第五。对于大陆集团的名字您可能很陌生，但是另一个中国对于大陆集团的称呼您一定非常的熟悉，大陆集团因其商标形象有一匹马而在中文环境下被称作“马牌轮胎”，但是其商标中的英文continental应该直译为“大陆”。
德国大陆是一家位于德国汉诺威的运输行业制造商，不仅仅只生产汽车轮胎，还有其他产品例如制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。德国大陆在轮胎行业的产品力很突出，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。
麦格纳国际股份公司以428.36亿美元营收排名第六。麦格纳是加拿大的国际性汽车零配件制造商，也是北美最大的汽车零配件制造商。麦格纳源自于加拿大弗兰克·斯图纳克在多伦多创办了一间小型冲压模具作坊，现在已经发展成为汽车车身与底盘、外饰、车顶系统、动力总成、汽车电子、镜像、照明和座椅生产的国际化的头部汽车零部件企业。
韩国现代摩比斯集团以419.734亿美元营收排名第七。现代摩比斯公司最早以现代精工名称创立，最初设立只有汽车零件、金属铸造、货柜制造三个事业部。现代摩比斯的发展离不开现代汽车集团，其主要为现代汽车、起亚汽车以及捷恩斯汽车三个集团品牌供应零件。该公司也是世界六大的汽车零件制造商一。
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