车企上半年销量表现
随着6月汽车销量数据的公布，各大车企的上半年成绩也正式出炉。新能源车继续保持强劲增长势头，加上政策支持，市场上不断出现热销车型，整个汽车行业的格局也在悄然变化。
今天，我们就从三个角度来看看这些车企交出了怎样的“成绩单”。
第一个角度是品牌厂商本身。根据上半年的销量情况，看看它们年初定下的目标是否完成得如何。特别是新能源汽车品牌，它们的半年表现如何，有没有达到预期？
比亚迪销量目标完成率不足40%
先看第一个，根据乘联会的数据，今年上半年国内厂商零售销量前十名分别是：
- 比亚迪：161万辆
- 吉利：68.6万辆
- 长安汽车：36.8万辆
- 上汽通用五菱：31.6万辆
- 特斯拉中国：26.3万辆
- 奇瑞汽车：23.1万辆
- 鸿蒙智行：20.4万辆
- 理想汽车：20.4万辆
- 零跑汽车：20.1万辆
- 小鹏汽车：17.8万辆
再看看新能源领域的头部品牌，它们的年目标完成情况如何。
比亚迪上半年卖了161万辆，加上之前累计销量，总销量是214万辆。而比亚迪全年目标是550万辆，目前完成率不到40%，下半年压力挺大，可能还会通过降价来刺激销量，想买比亚迪的朋友可以再等等。
吉利的情况就不同了，新能源车卖得不错，上半年总销量超过140万辆。原本目标是271万辆，现在已经调高到300万辆，实际完成情况值得期待。
2025年销量目标与现状
长安汽车在5月底的股东大会上明确表示，全年销量目标是300万辆，其中新能源车要卖100万辆。不过目前完成情况还不到40%，还有提升空间。
鸿蒙智行的目标是全年卖出100万辆，现在只完成了20%。不过他们主销的是问界M8、M9这类价格超过35万的车型，含金量不低。而且问界M7即将换代，M8月交付量已经突破两万台，虽然百万目标可能有难度，但冲击50万辆应该没问题。
理想汽车原本计划卖70万辆，但因为增程车型增长放缓，纯电产品还没站稳，所以目标调整为64万辆，其中L系列52万辆，纯电车型12万辆。目前完成率已经超过三分之一，下半年i系列三款车型将陆续上市，产品线更全，有望带来新的增长。
零跑汽车2025年的目标是50到60万辆，也就是保50争60。现在完成情况不错，下半年B系列车型会发力，B10稳定增长，B01也即将上市，如果保持当前势头，完成目标应该没有问题。
小鹏汽车2025年销量目标
小鹏汽车2025年的销量目标是35万辆，现在已经完成了一半，照这个速度，全年目标应该没问题。而且小鹏手里还有几款重要新车，比如即将推出的G7，还有6座增程版的G01，这些都可能带来新的销量增长。值得期待。至于特斯拉、上汽通用五菱和奇瑞，他们还没公布具体目标，暂时不作评价。
小米SU7成爆款
汽车市场里，轿车和SUV两个细分领域，在半年时间里都出现了不少热门车型。咱们先来看看轿车市场。
6月份销量前十的车型是：吉利星愿、比亚迪海鸥、秦PLUS DM-i、五菱宏光MINI EV、大众朗逸、日产轩逸、小米SU7、秦L DM-i、丰田凯美瑞、大众速腾。
而半年累计销量前十的车型是：吉利星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV、小米SU7、大众朗逸、日产轩逸、大众速腾、大众帕萨特、秦L DM-i、秦PLUS DM-i。
不管从哪个角度看，小米SU7都算得上是爆款。它不仅在单月销量中进入前十，半年总销量也稳居前十。而且，半年销量超过15万辆的车型只有四款，其中就有小米SU7。平均每月交付量超过2万辆，确实配得上“爆款”这个称号。
吉利星越L表现亮眼
吉利星愿在轿车市场表现不错，多次拿到细分市场的销量冠军，月销也曾突破4万辆，对吉利新能源车的销量提升帮助很大。
在SUV方面，6月份销量排名前十的是：特斯拉Model Y、吉利星越L、问界M8、宋Pro DM-i、RAV4荣放、途观L、宋L DM-i、探岳、本田CR-V、卡罗拉锐放。
上半年累计交付量排名前十则是：特斯拉Model Y、吉利星越L、长安CS75 PLUS、宋Pro DM-i、RAV4荣放、理想L6、途观L、瑞虎8、本田CR-V、卡罗拉锐放。
SUV销量格局变化
SUV榜单有几个值得关注的变化。首先，理想L6首次掉出前十，6月销量16471辆，排在第11位。特斯拉再次登顶，销量遥遥领先，吉利星越L排在第二，但Model Y的销量是星越L的两倍多，实力确实不凡。
改款后的影响逐渐减弱，但特斯拉的品牌力依然强大。不过，小米YU7和小鹏G7等新车型陆续上市，未来会不会影响Model Y的销量，还得看后续表现。
另外，问界M8势头很猛，5月销量破万，6月交付超过2.1万辆，直接冲进前三，离第二名只差几百辆，排名提升了18位，很有潜力冲击第二。
榜单中其他车型大多是老面孔，比如途观L、RAV4荣放、卡罗拉锐放等，它们靠口碑和稳定的性能赢得市场，同时终端优惠力度大，才勉强维持销量，对抗新能源车的冲击。
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