新款吉利星越L东方曜的预售价格出来了，最低15.97万，最高17.97万。
这车一公布价格，车友圈里就聊开了，大家都在说这次升级怎么样，还有这个价钱能不能打。
说真的，15到18万这个价位，买SUV的选择太多了，简直就是神仙打架。
往上瞅瞅，是本田CR-V和丰田RAV4这些合资老牌子，口碑和牌子都硬。
再看看咱们自己国产的，比亚迪、长安、长城，一个比一个厉害，技术和销量都上来了。
吉利这次给星越L东方曜的升级，看得出来是下了功夫的。
最明显的就是车头，换了个多边形直瀑式的中网，看着比老款精神多了，感觉一下年轻了不少。
车灯也做了熏黑，加了透镜，还有那个脉冲式日行灯，晚上亮起来应该挺扎眼的。
车身尺寸也变了点，长度多了25毫米，现在是4795毫米。
这25毫米听着不多，但对车里空间来说，多一点是一点。
特别是后排乘客的腿部空间，应该会更宽敞些，虽然可能感觉没那么明显，但有提升总是好的。
进到车里，最显眼的就是那块升级到14.6英寸的中控大屏。
现在的人都喜欢屏幕大，操作起来也方便，看着也大气。
仪表盘和方向盘的造型没大改，算是保留了原来的样子。
一个挺实在的新东西是25.6英寸的抬头显示，这功能用上了就离不开，开车不用低头看速度，安全多了。
这次改款的重点，还得是智能驾驶辅助。
吉利用上了GEEA3.0电子电气架构和千里浩瀚H3辅助驾驶方案，硬件给的也足：11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，算力也到了128TOPS。
数据上很漂亮，还说有高速NOA领航辅助驾驶功能。
不过，智能驾驶这东西，硬件好只是第一步，好不好用还得看实际开起来怎么样。
系统聪不聪明，遇到复杂路况能不能处理好，这些都需要时间去检验。
毕竟这关系到安全，大家心里都有数。
动力也升级了，新的2.0T发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，配的是爱信8AT变速箱。
这个数据比以前强了不少，7.3秒就能从零加速到一百，对一台家用SUV来说，这动力绝对够用，甚至有点富余。
平时超个车，跑个高速什么的，肯定更有底气。
底盘方面，新车装了CDC连续可变阻尼悬架。
这东西一般都是更贵的车上才有，它能根据路况随时调整悬架的软硬，理论上又能舒服又能稳。
走烂路的时候软一点，坐着舒服；开快车转弯的时候硬一点，车身更稳当。
车本身好不好是一回事，市场买不买账是另一回事。
一辆车卖得好不好，价格很关键。
星越L东方曜这个定价，正好在一个很微妙的区间。
大家会拿它跟同价位的合资车比牌子和保值率，又会拿它跟同价位的国产车比配置和划不划算。
吉利这几年进步确实快，从设计到技术，都能看出他们的用心。
星越L东方曜的升级，也算是把好东西都拿出来了，就是想在这个竞争最激烈的市场里再往前走一步。
但市场就是这么回事，大家手里的钱都是辛苦挣来的，买车肯定要货比三家。
最后掏钱的人，看的是综合表现，看这辆车是不是在各方面都能让他满意。
这台车就像一个很努力的学生，拼命把所有科目都学好，想考个好名次。
外观、内饰、动力、智能驾驶，几乎能升级的地方都升级了。
但最后能排第几，不光看他自己考了多少分，还得看班上其他同学考得怎么样。
所以这车最后在市场上的表现怎么样，还得让时间来说话。
它要面对的对手都很强，能不能从这么多好车里杀出来，就看大家愿不愿意为这次升级掏钱了。
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