当下国内新能源汽车消费市场的年轻化趋势愈发明显，6月26日正式上市的启境 GT7，上市24小时全国大定订单便突破 5200 台，其中90后与00后用户占比超过六成，成为年轻购车群体的热门选择。
7月11日，启境汽车CEO刘嘉铭与华为高级副总裁兼引望公司CEO靳玉志，携手资深汽车媒体人吴佩，共同完成了华为乾崑智驾ADS 5的首次公开全域实景路测直播。本次直播没有选择封闭测试场地，而是驾驶量产状态的启境GT7 行驶于真实开放道路，路线从东莞寮步汽车城出发至华为松山湖基地，沿途覆盖城市通勤、复杂路口、窄道会车、泊车辅助等多个日常高频场景，全程公开透明地展示量产版本智驾系统的真实表现。两位企业负责人亲自坐进驾驶位参与实测，用实际体验为产品的量产可靠性背书，也让意向用户对这套智驾系统的日常可用性建立了更直观的认知。
具体到用车场景中，华为乾崑智驾ADS 5的跟车调校偏向平缓舒适，车辆启停过程没有明显顿挫，跟车距离符合国内道路的常规驾驶节奏，开启辅助后，驾驶员只需握好方向盘关注路况，无需反复切换油门刹车，可有效节省精力、缓解驾驶紧张感。针对环岛、多岔路口这类标线复杂、容易走错的路段，系统也能稳定识别车道与通行规则，顺着车流平稳通过，不会因标线模糊就突然退出辅助，避免驾驶员手忙脚乱。
窄路会车是新手驾驶的高频痛点，尤其是两侧停车的老城区街巷，对向驶来车辆或非机动车时，新手往往难以准确判断车身距离，容易出现刮蹭。启境GT7 针对窄道会车场景做了专项优化，系统识别到对应工况后，会自动判断周边通行空间，主动控制车辆倒车避让，留出足够距离引导对向车辆先行，全程无需驾驶员手动操作。整套动作平顺自然，反应速度与操作逻辑接近成熟驾驶员，可有效化解新手窄路通行的尴尬与风险。
泊车也是新手普遍头疼的问题，商场的断头车位、路边的短侧方位，实际操作难度远超驾校标准车位，新手往往需要反复调整多次才能停好。启境GT7 搭载的车位到车位 3.0 功能，已覆盖全国 120 万个停车场，车辆进场后可自主完成找位、泊入全流程，即使是断头位、短侧方这类高难度车位，也能一键平稳泊入，无需驾驶员反复调整方向，也不用下车观察距离。这项功能可帮助新手快速适应泊车操作，少走很多适应期的弯路。
安全层面的兜底对新手用户至关重要，CAS5.0 全维防碰撞系统可提供全方向的安全防护，前方识别到行人与障碍物时，会提前预警并主动减速，途经无信号灯路口时，系统会自动闪灯提醒，降低交汇风险，配合后向固态激光雷达，还可实现主动防追尾、后向防侧碰，补上新手容易忽略的后方盲区。这些防护功能覆盖日常通勤、小区行驶、停车场泊车等全场景，相当于全程有经验丰富的驾驶员协助监控路况，提升行驶安全感。
座舱配置同样兼顾了广大新手朋友的易用性需求，车辆搭载HarmonySpace 鸿蒙座舱，驾驶员开车时无需抬手操作按键，通过语音即可完成空调调节、导航设置等操作，减少分心驾驶的风险。华为车载智慧屏显示清晰，界面布局简洁，不用花费大量时间学习系统逻辑。
作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 5的量产车型，启境GT7 实现了首批提车全国即享华为乾崑智驾ADS 5，无需等待后续OTA推送，也没有额外的付费开通门槛。对于新手用户而言，提车后的前几个月正是驾驶经验积累、最需要辅助功能的阶段，交付即可用的设定让智驾系统能够在用户最需要的阶段发挥作用，真正降低新手期的驾驶难度。
目前，想要实地体验华为乾崑智驾ADS 5的真实表现，只有前往启境品牌线下门店。全国 90 座城市的超 300 家启境门店已同步开放实车试驾，大家可抓紧时间就近预约试驾。
