如何查询车辆出险记录？汇总4个查询方法，快速查询出险明细

如何查询车辆出险记录？汇总4个查询方法，快速查询出险明细

在二手车买卖的征程中，我们最害怕遇到什么?无疑是那些外表看似完美无缺，开起来也暂无异常，但实则有着不堪过往的车辆。它们或许经历过严重碰撞，进行过大规模维修，甚至可能是报废车辆翻新而来。一些不良二手车商心怀不轨，会把事故车精心伪装，让人难以察觉。你以为自己捡了个大便宜，却可能掉进了一个精心布置的陷阱。不过别怕，只要学会几个实用的事故出险记录查询办法，就能轻松查询车辆事故记录，知晓事故出险次数，从而避开购车雷区。

1、微信查询

打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序

在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。

除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

2、车管所及交通管理部门查询

携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。

3、保险公司查询

保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。

4、4S店及维修厂查询

若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。

承载式车身和非承载式车身的骨架结构本质区别主要体现在结构组成、受力方式、连接形式、车身重量与重心、空间布局等方面，以下为你展开介绍：

结构组成

承载式车身：没有单独的车架结构，整个车身是一个整体的框架结构，由底板、骨架、内蒙皮和外蒙皮等组焊成刚性框架结构，承担了整车重量和强度。例如大众帕萨特、丰田凯美瑞等轿车，其车身结构就是典型的承载式，车身各部分相互连接形成一个整体，共同承受各种力。

非承载式车身：有独立的车架，车架与车身通过橡胶垫或弹簧等弹性元件连接。车架由高强度钢材制造，多为矩形，由横梁和纵梁组成，比如边梁式框架就应用广泛。底盘部件像悬架、传动系统等都直接装在车架上，车身只承受乘客和行李的重量以及内饰等部件的重力。像卡车、大型SUV和重型车辆等常采用这种车身结构。

受力方式

承载式车身：车身兼有车架的作用，承受全部载荷，包括来自道路的各种作用力、汽车行驶时的各种惯性力以及发动机、底盘等部件的重力等。在承受载荷时整个车身可以达到稳定的平衡态势，其设计结构灵活，通过合理的结构设计使车辆在行驶过程中产生的弯曲和扭转载荷均沿管向受力，能最大限度的提高整车的强度从而降低整车的重量。

非承载式车身：车架是安装和承载的主体，承受发动机、底盘等部件的重力以及来自道路的各种作用力。底盘总成，包括传动、驱动、转向和发动机等也安装于其上。当车辆行驶在崎岖路面时，车架可以先行吸收大部分的冲击力，再通过柔性连接将相对较小的震动传递给车身。

连接形式

承载式车身：车壳与底盘是一体的，无法完全分离，各个部分紧密协作，共同承担来自车辆行驶过程中的各种力。

非承载式车身：底盘与车壳是分离的，汽车的车壳与底盘分离后汽车仍可以正常行驶。车身通过弹簧或橡胶垫弹性固定在车架上，这种弹性连接方式能在一定程度上减少振动传递，提高乘坐舒适性。

车身重量与重心

承载式车身：由于没有独立的车架，整体结构相对简单，减少了材料的使用，从而降低了车身重量，重量相对较轻。同时，较低的重心有利于提高汽车的操控性、动力性、燃油经济性和行驶稳定性。

非承载式车身：因为有独立的车架，车身重量相对较重，重心也相对较高，这不仅增加了车辆的能耗，还使得车辆在操控时不够灵活，转弯时需要更加谨慎，以避免侧翻等危险情况的发生，对整车的动力性、燃油经济性和行驶稳定性产生不利影响。

空间布局

承载式车身：结构更加紧凑，可以为车内乘客和行李提供更多的空间，车内空间利用率较高。

非承载式车身：由于有独立的车架，会占据一定的空间，导致车内空间相对较小，空间利用率较低。