跑了几次长途，直拍大腿：为啥当初“头铁”不买纯电，非买增程
最近新能源车真是风头正劲，身边不少朋友都换了，有插混的，有增程的，当然也有纯电的。我嘛，当初“头铁”，觉得纯电续航不靠谱，最终提了辆增程的。可最近几次出差跑长途，让我开始怀疑人生了，真想问问当初的自己：图啥？
这趟从甘肃去西安，五百公里，以前这种距离肯定高铁或者飞机，哪会开车。可这次不一样，时间卡得死死的，只能自己开。高速路上，服务区充电桩倒是不少，华为、理想、特斯拉、国家电网的都有，除了国网的功率差点意思，其他几家都挺猛。可我的增程小车，最高充电功率才70kW，而且还坚持不了多久，这速度，跟蜗牛爬似的。有人问了，你增程车为啥不用油？还不是因为穷嘛！油价那么贵，能省点是点。结果呢，为了省钱，反而浪费了时间，真是赔了夫人又折兵。
之前试驾过比亚迪唐L EV和理想MEGA，那充电速度，简直是飞一般的感觉。唐L EV，7分钟补能500公里；MEGA，12分钟就能满血复活。现在想想，当初要是买了这些高压快充的纯电车，现在估计在服务区上个厕所的功夫，电就充满了，哪像现在，充电时间全看我的膀胱容量了。
现在的高速，充电桩真的不稀罕了，800V、900V、1000V的纯电车跑长途，那叫一个爽！几百公里轻轻松松，充电也就十几分钟的事儿。再看看我的增程式小车，为了省钱用纯电，跑个一百多公里就得充，充电速度还慢得要死。跑一趟长途下来，那时间成本，想想都肉疼。每次开着它跑长途，都忍不住呲牙咧嘴。
所以说，时代真的变了，纯电车越来越香了，尤其是跑高速，那体验简直是降维打击。现在每次开着我的增程车，都感觉像背着个大包袱，沉甸甸的，全是当初“头铁”的代价。你说，我当初咋就没想到呢？这纯电车，它不香吗？难道我当初的脑子，瓦特了？
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