皮卡市场将洗牌？比亚迪登三甲！

国产皮卡市场前景广阔

虽然现在国内皮卡每个月的销量也就两万辆左右，跟乘用车动辄两百多万的销量比起来差距还是挺大的。但皮卡在国内一直还挺火的，尤其是这几年国产皮卡在设计上越来越偏向家用，让皮卡也慢慢变得适合家庭使用了。再加上比亚迪和奇瑞这些大品牌也开始进军皮卡市场，以后皮卡市场的格局可能会有大变化。

比亚迪皮卡出口表现亮眼

需要注意的是，虽然比亚迪的第一款皮卡“鲨鱼”现在已经正式投产了，而且已经在国外上市了，但国内什么时候能买到，现在还没个准信儿。不过，这车在国外卖得可真不错，根据中国皮卡网的数据，今年1到5月份，比亚迪鲨鱼的出口量达到了23246台，直接冲进了国产皮卡出口前三名。

比亚迪“鲨鱼”皮卡前景展望

如果以后比亚迪的“鲨鱼”皮卡在国内上市，哪怕它在国内的销量能跟出口量差不多，那它也有希望挤进国内皮卡销量前三，甚至有望冲进前二。

奇瑞皮卡即将上市

如果说比亚迪皮卡在国内什么时候上市还不好说，那奇瑞皮卡已经快来了。现在，奇瑞已经正式申报了两款全新的皮卡车型。其中，威麟品牌下的威麟R08实车也已经亮相了，预计可能会在第三季度上市。而且根据奇瑞公布的消息，威麟品牌以后会重点发展皮卡产品。

捷途捷想者亮相计划

在2025年上海车展上要亮相的捷途捷想者，这个月已经在新车申报目录里正式申报了。不过有意思的是，这辆车其实和威麟R08是同一个平台的“兄弟车型”。除了捷想者之外，从捷途之前透露的皮卡规划来看，未来他们还会推出多款定位更高的车型，比如基于捷途纵横G700打造的版本，甚至还有更高档次的车型也在计划中。

奇瑞进军皮卡市场

在2025年的上海车展上，奇瑞竟然还推出了一款基于iCar V23打造的纯电动皮卡，这说明奇瑞对皮卡市场是真下决心了。他们不仅想在中高端市场占一席之地，连个性化的细分市场也打算去试试水。

奇瑞发力皮卡市场

显然，跟比亚迪那种节奏比较温和的相比，奇瑞对皮卡市场可是要大干一场了，国内和国外市场都打算发力。照目前奇瑞在乘用车领域的表现来看，它很有可能成为皮卡市场的新一代龙头。