领克08 EM-P，又降了，限时15.98万起。
我跟你讲，这个价格一出来，就不是卖车了，这是掀桌子。是吉利不装了，摊牌了，对着所有20万级的同行，尤其是那些合资品牌，发出了来自灵魂深处的咆哮：我不过了，你们也别想活。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那领克这波操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过，甚至还想把餐厅老板绑走。
这就是当下车圈的竞争法则，一种“发疯”式的黑暗森林。不存在什么体面和共赢，只有极限施压，要么成仙，要么成盒。
你看领克这个设计，还是那套“The Next Day”，讲真，现在这个市场，大家已经杀疯了，谁还管你什么设计语言？但领克没办法，它不是奔驰，没有品牌玄学，没有那种“我标在这，你看着办”的底气。所以它必须在这些地方整花里胡哨的，把科技感、未来感、甚至玄幻感全部拉满。那个115cm的贯穿灯带，说是同级最长，我寻思着这是准备晚上在高速上给三体人的水滴当引导灯吗？写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你懂我意思就行，那种用力过猛的感觉，一种理工男式的暴力美学。
然后是内饰，官方管这叫“全家舒适”，核心是“四座平权”。前后排都给你配上通风、加热、按摩，副驾还有腿托。我作为一个中年人，看到这里差点哭晕过去。什么叫用车幸福感？幸福感就是娃在后面鬼哭狼嚎，你淡定地打开座椅按摩，假装自己进入了另一个次元。他们甚至用了Nappa真皮，还带抗污技术。这简直是对中国年轻家庭的精准洞察，这一代人养娃基本都当养蛊，车算什么，一个大点的蛊盆罢了，那个人造大象皮沙发只要结实耐用就行。
妈的，这根本就不是车，这是个移动的家！
更不务正业的是，这车搭载了骁龙8295芯片，配合那个魅族深度参与的LYNK Flyme Auto 2系统，据说丝滑得像德芙，还能投屏打PS5。坏了菜了，这个功能简直是道诡异仙。你想想那个场景，晚高峰堵在环线上，别人在疯狂鸣笛，情绪已经接近失控，而你在车里，正在被《艾尔登法环》的女武神虐到道心破碎，然后你一脚油门下去，直接就物理超度了。
说起来我上一次通关游戏还是大学时候的《仙剑奇侠传》，现在每天只想躺着。人到中年，就是压缩毛巾，被生活泡开了，就回不去了。
当然，这些都是锦上添花。那个7升的控温冰箱，诶，我必须说，这才是真正的核心科技，是太阳都要一个趔趄的人性光辉。对于一个有娃的家庭来说，夏天能随时从车里拿出一瓶冰阔乐，这比什么零百加速4.6秒重要一万倍。这才是真正的用户信仰，不是对品牌的信仰，而是对冰镇饮料的信仰。
动力更是重量级。1.5T的发动机热效率干到47.26%，我不知道这是什么概念，反正听起来就很666。四驱版零百加速4.6秒，一台家用车，搞得跟个小钢炮似的。这是典型的参数过剩，加大加大加大。但消费者就吃这套，我可能一辈子都用不到，但我不能没有。这就像修仙小说里，主角明明只是炼气期，非得配一把能斩仙人的神器，突出一个“安全感”。
最有意思的是智能驾驶。这次全新08 EM-P全系标配了那个像虫子眼睛一样的复眼扫描仪，也就是激光雷达，还首搭了什么算力700TOPS的Thor芯片。就问你怕不怕？听起来跟修仙小说里的顶级法宝一样，感觉随时能放个“大威天龙”。
但是，讲真，自动驾驶这玩意儿，关键真不在你算力多高，雷达有几个。关键在“老头乐”。只要马路上横冲直撞的老头乐一天不清零，你这700TOPS的算力就只能用来计算大爷今天想往哪个方向进行量子漂移。AEB紧急制动支持到130公里/小时？是是是，理论上非常牛逼，同行看了也得傻。但现实是，你永远不知道突然从绿化带里窜出来的，是一只流浪猫，还是一个刚参加完酒局准备横穿马路的大哥。所以车企宣传从“能抗撞”进化到“尽量不撞”，逻辑没问题。但能过，就是能过。这就是最朴素的现实。
所以，领克08 EM-P这波操作，本质上是一场豪赌。它把所有能给的配置，用一个几乎没有利润甚至可能亏损的价格砸向市场。它就是在用自爆的方式，逼着所有对手做出选择：要么你跟着我一起发疯，降价减配；要么你就守着你那可怜的品牌溢价，眼睁睁看着客户被我抢走。这种掀桌子式的打法虽然难看，但在当下，却是最有效的。
那么，这车值得买吗？答案是不一定。因为我说了这么多，分析了这么多技术和策略，但买车这事儿，到最后根本不是看配置表，是看你老婆喜不喜欢那个新增的“晴空蓝”。这种事，它从来就不讲道理。
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