如果说皮卡过去给人的印象，是工地、载货、农用与粗犷的代名词，那么现在的 Amarok 显然不太愿意继续待在这个框架里。自全新一代 Amarok 回归中国市场之后，大众 商旅车不只把它定位成一台具备越野能力的皮卡，更试图让这款车进入另一种生活情境：平日可以开着它穿梭城市，周末则能把装备、单车、露营用品甚至摩托车一起带上，往山里或海边前进。这一次加入的 The New Amarok Style，正是瞄准这群「需要一台皮卡，但又不想每天过着皮卡生活」的消费者。
相较于车系顶级的 PanAmericana，Style 的个性并没有那么强烈，但也因此多了一点日常使用的弹性。它不刻意把自己包装成纯粹的越野工具，而是在硬派性能与城市质感之间，找出一个更容易被接受的平衡点。
越野骨架没有改变，但外表开始懂得讲究
Amarok Style 的第一眼其实很有意思。它依旧是一台比例相当鲜明的皮卡，大型车身、外扩轮拱与高离地距离，让它很难低调融入一般轿车之中；但 大众 又在细节里加入大量SUV车的设计语汇。车身同色前保杆、银色下护板、镀铬饰条，以及18寸铝圈搭配公路胎，让原本应该粗犷的皮卡多了一点精致感。
尤其是车头的 IQ.Light LED Matrix 矩阵式头灯，搭配 大众 家族化的灯组与水箱护罩设计，已经很难让人把它单纯视为「一台拿来工作的车」。这也是 Amarok Style 有趣的地方。
它并没有刻意抹去皮卡的身份，反而保留大型货斗、侧踏、外扩轮拱与防护结构，只是把这些传统皮卡元素重新包装。换句话说，它并不是把自己变成 SUV，而是让皮卡开始具备SUV应有的精致度。对于中国市场来说，这种设定其实相当务实。毕竟真正每天需要载重、进入恶劣工地的消费者只是一部分，更多人买皮卡，是因为它能承载一种生活方式。
2.0 TDI双涡轮，真正重要的是那套4MOTION
Amarok Style 的核心依然是机械结构。车上搭载2.0 TDI直列四缸双涡轮增压柴油引擎，最大马力205 PS，最大扭力51 kgm，搭配10速手自排变速箱，以及大众熟悉的4MOTION智能四轮驱动系统。如果只看帐面数据，205匹或许不算现在高性能车世界里特别惊人的数字，但对一台皮卡来说，真正重要的从来不只是马力，而是扭力如何被有效地送到地面。
Amarok Style提供2H、4H、4L与4A四种驱动模式，其中4A更能依照路面状况自动调整前后轴动力分配。再加上电子式后差速器锁定，当车辆进入崎岖路面、甚至出现单轮悬空的状况时，依然能透过锁定后轴差速器协助车辆脱困。再加上800mm涉水深度，这些规格都说明了一件事：Amarok Style虽然开始重视城市生活，但它并没有因此放弃自己的越野本质。这也是它和一般SUV车最大的不同。
真正遇到碎石路、泥泞、陡坡或深水时，Amarok的非承载式车体与四轮驱动系统，依然提供一套比较接近传统越野车的机械底气。它不是把越野当成外形套件，而是从底盘架构开始，就保留了进入非铺装路面的能力。
坐进车内，才会发现它其实很「大众」
如果说外观还在提醒你这是一台皮卡，那么坐进驾驶座之后，Amarok Style则会很努力地告诉你：这里其实更接近一台高级SUV车。ArtVelours高级丝绒座椅、10向电动调整驾驶座，以及12.3寸数字 Cockpit数字仪表，让驾驶者面前的资讯呈现方式与一般大众乘用车并没有太大的距离。
中控则是一具12寸直立式触控屏幕，整合导航、中文语音声控，以及无线苹果 CarPlay与Android Auto。更有意思的是，Amarok Style直接配置Harman/Kardon音响系统与8支扬声器。这些配备看起来或许与越野能力没有直接关系，但其实正好点出了Style版本的存在意义。它不是要你牺牲日常生活品质，换取越野能力。而是希望这两件事情可以同时存在。
Amarok Style真正瞄准的，是「一台车完成所有事情」
当SUV已经成为市场主流之后，皮卡还能用什么理由吸引消费者？Amarok Style给出的答案很简单：它提供SUV很难取代的性能性，同时又尽可能降低传统皮卡在日常使用上的妥协。你可以把它当成工作车，也可以当成家庭车；可以载工具，也可以载露营装备；可以在城市里通勤，也可以在周末把目的地设定在柏油路结束之后。
更重要的是，这些事情并不是靠一堆外观套件堆出来的。2.0 TDI双涡轮、10速手自排、4MOTION、电子式后差速器锁定与800mm涉水能力，构成了它真正的越野底子；而IQ.Light矩阵式头灯、数字座舱、Harman/Kardon音响与完整的IQ.DRIVE驾驶辅助系统，则负责把它拉回每天城市面对的道路。所以Amarok Style的价值，或许并不在于它是不是同级最硬派的皮卡，而在于它试图回答一个更现代的问题：如果我只想买一台车，为什么不能同时满足工作、家庭、旅行与玩乐？
的The New Amarok Style，正是在这个交界点上登场。它依旧是一台有能力把你带离柏油路的德系皮卡，但同时也开始学会如何在城市里生活。对那些把周末看得和工作一样重要的人来说，这或许才是皮卡最迷人的地方。
