丰田硬派新秀对决坦克300,性价比太卷!

丰田硬派越野车来袭,坦克300要慌了?

近,丰田推出了一款叫LAND HOPPER的新SUV,直接瞄准了家用越野车市场,定价从15万起,和国产坦克300正面刚。这车在国外一露面就在网上热传,底盘带四驱系统能跑烂路,混动油耗才4.2L,百公里加速8.5秒,一箱油能跑一千公里,这数据太亮眼了。

丰田官网显示,这车用1.5升混动发动机加电机,轴距2850毫米,后排能正常坐人。内饰用了软质材料和实体按键,中控屏支持语音控制空调导航,前排座椅有加热通风功能,后排还有独立空调。音响系统是JBL品牌,车内灯光能调颜色,配置相当丰富。

丰田硬派新秀对决坦克300,性价比太卷!-有驾

经销商透露,这车基于丰田新e-TNGA架构研发,以后可能出纯电版本。电池方面,丰田现在跟比亚迪合作生产,新车质保五年十万公里。二手车保值率据说能到六成,比一般国产车高出20%左右,这优势太明显了。

国产越野车这边有点紧张,长城坦克300现在终端价降到18万左右,但丰田这车配置不低还省油。有车主说国产车空间大但油耗高,丰田车保养便宜维修点多,三四线城市网点比长城密集。工信部数据显示,丰田混动车型去年销量涨32%,正好避开新能源补贴退坡影响。这车上市后预计会抢占15到20万级越野车市场份额,现在有消费者开始等新车上市。

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国家明年要执行国七排放标准,丰田混动技术刚好符合新规。电池供应商宁德时代股价近有点波动,业内猜测跟丰田扩大比亚迪电池订单有关。长城汽车内部文件流出显示正在研发混动越野平台,计划明年推18万级别新车。经销商渠道方面,长城说要增加200家县级服务网点,但丰田现有网点数量是他们的三倍。

买车论坛评论说,现在有更多选择,丰田性价比高但国产车空间更大。二手车商担心丰田保值率高会把国产车残值压下来,现在评估系统可能要重新调整计算方式。丰田这车八月在国内首发,首批计划生产两万台。现在已经有用户去4S店登记意向,部分城市开始收500元订金。厂家说预售期结束才会公布终定价参数详情。

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15万买丰田硬派越野,油耗4.2L续航破千,坦克300连夜降价到18万都悬!这回丰田是真要掀桌子了,混动系统直接戳中国产越野软肋。百公里4.2个油,一箱油跑一千公里,跑318国道都不用频繁找加油站。坦克300车主看着自家10L+的油耗只能叹气,市区通勤更是烧钱。丰田这混动技术卡位太准,明年国七排放实施,政策红利都吃到了。底盘带四驱配差速锁,烂路通过性碾压城市SUV。非承载车身配e-TNGA架构,比CR-V这种强太多。虽然车长才4米4,比坦克300小一圈,但轴距2850毫米后排不憋屈。关键市区停车方便,新手开也不怵。配置上真没含糊,JBL音响、座椅通风加热、后排独立空调,语音控制能方言操作,说句“去露营”自动切换越野模式。实体按键保留算良心,越野时比纯触屏靠谱多了。软质材料内饰比不过豪华品牌,但15万要啥自行车?二手市场已经在抖了。丰田保值率六成起,比国产车普遍高20%。二手车商私下吐槽,评估系统得重新调参数,不然收车准亏。三四线城市更认丰田标,维修网点数量是长城三倍,小县城坏了都不怕。长城现在确实慌,终端价降到18万还是压力山大,内部文件曝光在加速混动平台研发。经销商放话要铺200家县级网点,可丰田现成渠道优势太大。宁德时代股价波动不是没理由,丰田转头加大比亚迪电池订单,供应链都跟着变天。国产车空间大是优势,但油耗和保值率硬伤补不上。论坛里有人直说:丰田这价格这配置,还图国产那点尺寸?除非纯越野发烧友,普通家庭用车真得掂量。八月首发就产两万台,4S店收500订金排长队。等等这次可能真赢了。

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