212品牌又往硬派越野市场里扔了一颗重磅炸弹。
8月7日，工信部第410批新车目录里，北京汽车制造厂212品牌的全新中大型SUV——212 X03正式完成申报。这款车在今年4月北京车展上以“远征平台-X”或“212 T02”的概念车身份亮相过，当时就被看作是经典212 T01的继任者。现在量产版定名X03，申报图一出，基本等于官宣了。
212 X03的长宽高分别是5095mm、2038mm、1945mm，轴距2950mm。这是个什么概念？车长超过5米、车宽超过2米、车高接近1.95米，比坦克500还大一圈。接近角33度、离去角30度。整备质量2570kg，总质量3070kg，额定载客5座。
非承载式车身，前后硬桥——这车的底子就是冲着硬核越野去的，不是城市SUV那种“方盒子造型做做样子”。
动力方面，212 X03搭载东风轻型发动机有限公司生产的DDi23-500B 2.3T涡轮增压柴油发动机，排量2298ml，最大功率140kW（约190马力），净功率138kW。最高车速170km/h，排放符合国Ⅵ标准。
在北京车展上，这台车曾以“并联混动、422马力”的形象示人。但申报信息显示，量产版换成了纯柴油动力。这个转向其实更符合X03的定位——真正玩越野的人，柴油机的低扭和可靠性比混动那套复杂系统更实在。
212 X03标配2.5吨拖挂资质，配备拖车钩方口座和电连接头。这对拖房车、拖摩托、拖装备的越野玩家来说相当实用。
车尾采用非对称式对开尾门设计，配合外挂式全尺寸备胎。这种设计在国产车里不多见，更接近丰田LC系列的风格。轮胎规格265/70R18，前后轮距均为1704mm。
外观方面，前脸延续方正硬朗的设计语言，多边形大灯上方有一条LED灯带，内侧是半环形光带。中网是黑色格栅，中间是“212”车标。前保险杠粗壮，银色护板突出在外。侧面是标准的“方盒子”造型，悬浮式车顶、宽体轮拱、侧踏板一应俱全。C柱宽厚，带银色饰板，跟车身底部银色装饰呼应。
选装方面，用户可选天窗、不同风格轮辋，或不带前雾灯的配置。
内饰在此前北京车展上已经展示过。整体是粗犷风格，前面板和中央通道保留了大量的实体控制按键。驾驶模式切换杆造型独特，发动机启动按钮位于其下方。仪表盘是窄条全屏设计，中央是多媒体系统屏幕。方向盘是四辐多功能样式。前排座椅带电动调节、按摩功能，配备7个安全气囊和高级驾驶辅助系统。车顶没有激光雷达，这在当今中国新车里反倒成了稀罕事。
早在今年4月北京车展上，北汽方面就透露X03可能在2027年进入俄罗斯市场。212品牌目前在俄罗斯已经有T01在售，起售价约294.5万卢布，柴油版在俄预售价约365万卢布（约30万元人民币）。212 X03的定位比T01高一个级别，如果进入俄罗斯，价格肯定会更高，但尺寸和配置上的优势也会更明显。
