电车价格卷上天 为啥还有人死磕燃油车 这五个原因说到心坎里
现在的电车市场那叫一个卷，价格一降再降，比前些年便宜了不少，相同价位买电车，配置丰富程度能甩燃油车一条街，而且日常用车成本低到离谱，充一次电花个十几二十块，就能跑个几百公里，对比油车加一箱油大几百的开销，简直不要太香。
可即便这样，还是有一大帮人买车时铁了心选燃油车，宁可放弃电车的高配置和低用车成本，也绝不松口。其实不是他们跟钱过不去，而是背后的原因太现实，今天就给大伙儿唠唠，为啥这么多人对燃油车情有独钟。
第一个原因，对电车的接受程度实在不够。
电车刚面世那阵子，绝大多数人都是抱着怀疑的态度看它，觉得这玩意儿不靠谱，后来是靠着政策利好，加上厂家使劲宣传，再配上各种诱人的配置，才慢慢让一部分人放下顾虑，愿意尝试。
但咱们身边总有那么些人，平时不怎么上网刷视频看资讯，厂家的各种宣传跟他们没关系，车主分享的真实用车体验他们也看不到，在他们眼里，汽车就该是烧油的，用电的车总觉得是花架子，心里的那道坎儿怎么都过不去，自然也就不愿意选电车。
第二个原因，打心底里担心电车的安全问题。
可能有人会说，现在电车技术成熟了，自燃概率低得很，就算真遇上电池自燃，只要不是严重事故把人困在车里，都有足够时间逃生，压根不用怕。话是这么说，可很多人心里的想法是，不怕一万就怕万一。
意外这东西从来不是人能说了算的，万一真出了严重事故，人被困在车里动弹不得，那可真是叫天天不应叫地地不灵。更让人揪心的是，新能源车一旦烧起来，基本就没啥抢救的可能，眼睁睁看着一辆车彻底报废，对普通家庭来说，这损失说它是灭顶之灾一点都不为过。
第三个原因，恰恰是因为对汽车懂得太多了。
有意思的是，很多不接受电车的人，反而是对汽车了解比较深的老司机。他们心里门儿清，燃油车开了这么多年，技术成熟得不能再成熟，不管是哪个犄角旮旯出了毛病，随便找个修理厂都能修，配件满大街都是，便宜又好买。
可电车就不一样了，车里密密麻麻全是电路板和集成电路，真出了问题，基本没有维修的可能，大概率要整体更换模块，不仅费钱，还得等配件。而且电车技术更新换代太快，说不定过个三五年，想找个老款电车的零配件，都得跑断腿，这也是很多懂车人不愿选电车的关键。
第四个原因，用车需求和用车理念压根不匹配。
有些人平时开车就是上下班代步，一天跑个二三十公里，买电车省不了几个油钱，烧燃油也多花不了多少。再加上家里住的是老旧小区，压根没条件装充电桩，想去外面充电站充电，还得排队等半天，想想就觉得麻烦。
更重要的是，他们偶尔还想开车跑个长途，来一场说走就走的自驾游，要是开电车，就得在服务区排队等充电，大好的游玩时间全耗在充电上，想想都觉得憋屈。思来想去，还是燃油车靠谱，加一箱油就能跑几百上千公里，不用操心充电的事儿。
第五个原因，纯粹就是怕麻烦。
这里说的麻烦可太多了，就拿厂家承诺的三电终身质保来说，买车的时候说得天花乱坠，可真到了需要质保的时候，实施起来会不会像承诺的那么爽快，谁心里都没底。
还有些人家里装不了充电桩，只能去公共充电站，遇上高峰期就得排队，有时候排半天队还可能因为充电车位的事儿跟人起争执。生活里有这么一群人，天生就怕麻烦，尤其是维权扯皮吵架这类事儿，能躲多远躲多远，相比之下，燃油车加油就走，没啥糟心事，自然更受他们青睐。
其实说到底，现在买油车还是买电车，没有绝对的对错，也没有谁亏谁赚的说法。关键还是要看自己的实际用车需求，把自己的需求捋清楚了，按需买车，才能买到最适合自己的那辆车。
要不要我帮你整理一份油车电车选购对比清单，把不同用车场景的适配性列清楚，方便你直接用在百家号内容里？
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