最近，汽车圈被一张照片刷屏了——奇瑞那个曾经红遍大街小巷的QQ，居然要“复活”了！不过这次它不再是当年那个圆滚滚的“小胖子”，而是摇身一变成了纯电动的“科技萌物”。更有意思的是，新车申报图刚曝光，网友们就炸开了锅：“这前脸怎么越看越像奔驰的smart？”甚至有人调侃：“奇瑞这是要复刻‘国民神车’的传奇，还是想再玩一把‘模仿秀’？”
消失十年，QQ带着新故事回来了
时间倒回2003年，奇瑞QQ靠着2.99万的低价横空出世，圆润的车身、两只“大眼睛”车灯，成了无数年轻人的第一辆车。那时候街上每开过10辆小车，至少有3辆是QQ，月销量动不动就破万。可后来因为质量问题被吐槽“修车排队”，再加上人们买车越来越挑剔，QQ渐渐淡出了市场。谁也没想到，十年后的今天，它居然以纯电动的身份杀了个“回马枪”。
新车的名字有点意思，尾标上写着“多米”，听起来像是要承包“年轻人第一辆电动车”的野心。尺寸上，它比老QQ大了不少，车长3米72，轴距2米52，和比亚迪海鸥、五菱缤果差不多。不过最让人意外的是，它居然塞进了5个座位！要知道，同级别的电动车大多是4座设计，后排坐3个人腿都得打架，而QQ多米的后排却能让一家三口舒舒服服挤进去。有网友实测后调侃：“这车后排的腿部空间，居然比某些紧凑型轿车还宽敞！”
长得像smart？网友吵翻了
新车刚曝光，争议就来了。封闭式前脸、贯穿式灯带、隐藏式门把手……这些设计元素让不少人直呼“眼熟”。仔细一看，前脸的三角大灯和梯形进气口，加上熏黑的ABC柱，活脱脱就是奔驰smart精灵1的“青春版”。甚至有网友把两车的图拼在一起对比：“不能说一模一样，只能说毫无区别！”
不过奇瑞这次学聪明了。早在20年前，初代QQ就因为长得太像雪佛兰Spark被通用告上法庭，最后靠着“专利漏洞”和解收场。这次新车虽然被吐槽“山寨”，但官方显然早有准备——车标换成了全新的“Qq”字母标，车尾还特意贴了“多米”的标识，生怕别人认不出这是奇瑞的亲儿子。
更搞笑的是，smart中国CEO易寒在朋友圈发了个意味深长的比喻：“迪通拿（劳力士的一款名表）永远不会羡慕小天才（儿童手表）可以打电话。”这话听着像是在暗讽，但网友们却玩起了梗：“小天才好歹能打电话，迪通拿连时间都得自己调呢！”
续航300公里，够用吗？
动力方面，QQ多米搭载了一台40千瓦的电机，最高车速100公里/小时。电池用的是国轩高科的磷酸铁锂电池，虽然官方没公布具体续航，但参考同级别的五菱缤果（333公里）和比亚迪海鸥（305公里），QQ的续航大概率在300-400公里之间。
有人担心：“这续航够用吗？”其实对于城市代步来说，300公里足够一周通勤了。举个真实的例子：北京上班族小李每天通勤40公里，一周充一次电完全没问题。更何况这车定位就是买菜接娃，真要跑长途，谁还开微型电动车啊？
5万块能买到的“五座神器”
价格可能是QQ多米最大的杀手锏。业内预测，新车定价会在5-7万之间，主打“性价比之王”。横向对比一下：五菱缤果起售价5.98万，比亚迪海鸥7.38万，而QQ不仅价格更低，还多了个座位。有奶爸算过一笔账：“平时接俩娃上学，周末带父母逛超市，五座车比四座实用多了！”
不过也有人泼冷水：“现在微型电动车市场太卷了，吉利熊猫、长安Lumin个个都不是吃素的。”但别忘了，奇瑞手里还攥着一张“情怀牌”。当年开QQ的那批80后，现在正是上有老下有小的年纪，花5万块买辆能装下一家五口的电动车，顺便回忆一把青春，这笔账怎么算都不亏。
是王者归来，还是昙花一现？
4月份的上海车展上，全新QQ多米就要正式亮相了。它能不能复制当年的销量神话，关键得看两件事：第一，消费者会不会为“情怀+实用”买单；第二，奇瑞能不能摆脱“质量差”的老标签。
有意思的是，就在QQ申报图曝光的同时，奇瑞还预告了一款“真正的王牌”——尺寸更大、动力更强的全新QQ，据说要对标比亚迪海豚。看来奇瑞这次是铁了心要在电动车市场“大小通吃”。
话说回来，现在的汽车市场早就不比20年前。当年QQ靠低价就能横扫天下，如今光便宜可不够，还得拼设计、拼续航、拼智能化。不过看着申报图里那个“既像smart又像自家老车”的QQ多米，我倒觉得挺有意思——它就像班里那个总爱模仿别人的同学，虽然总被嘲笑“没创意”，但考试时总能靠小聪明混个及格分。这次，它能不能考个高分？咱们拭目以待。
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