普拉多WALD沃德版上市：原厂定制外观与全能TX版融合
为了提升市场表现，一汽丰田在普拉多家族上进行新一轮调整。继今年推出的2026款普拉多后，官方再度推出沃德版，定位为原厂定制外观的独立版本。售价方面，官方指导价49.98万元，上市期间给出44.98万元的焕新价，置换最高补贴1.5万元，增购用户可享6000元补贴。这一组合旨在覆盖多元购车需求，同时保持品牌在硬派越野市场的合理定位。
WALD沃德版的核心在于外观设计，由WALD沃德团队原创，强调机甲风格的硬派气质。新车尺寸更新，长5085mm、宽1980mm、高1925mm，轴距2850mm。相比普通版，车长增加了170mm，其余三围基本保持不变。外观上，竖列日间灯与矩阵领航灯并列，前脸风格更显硬朗，车身配备多段式扰流件，旨在提升高速稳定性与下压力。
分体式车身结构在一定程度上提升了个性化选色与后期维护的灵活性。若发生刮蹭，具备替换受损模块的设计，用户无需整车替换，维修成本与周期因此更具友好。这种思路也与市场上通用改装不同，避免了装配工艺不稳定、件系供应波动等潜在风险。
在合规性方面，沃德版走的是整车原厂定制路线，可完成上牌与年检手续，保留原厂整车质保，降低私改可能带来的风险与质保失效问题，适合对外观有个性诉求的越野用户。在内饰方面，沃德版沿用TX版的布局，强调实用性与越野便利，配备Toyota Space智慧座舱、全域智能语音，以及三区独立恒温空调，兼顾家庭使用的舒适性。
动力方面搭载2.4T发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率243kW，综合峰值扭矩630N·m，WLTC工况油耗约10.11L/100km。系统具备冗余设计，电机发生故障时发动机仍能牵引车辆，确保日常行驶的安全性与可靠性。底盘方面仍采用非承载式车身结构，标配托森LSD中央差速器、SDM断开式稳定杆和全时四驱。稳定杆在解锁状态下可提升悬架行程约20%，在公路行驶时系统会按需要锁止稳定杆，以提升安全性与通过性，且对雪地、泥泞、盘山等复杂路况有显著适应能力。
凭借WALD沃德的外观基因和分体式实用套件的工艺，与同级别全能TX版的均衡性能相结合，普拉多WALD沃德版在外观的个性化与可靠的越野能力之间取得平衡，能够覆盖多场景使用的需求。品牌目前在普拉多的产品矩阵中，BX穿越版瞄准入门越野、WX悍野版强化脱困能力、VX旗舰版强调长途舒适性，分别提供不同座舱布局与配置。沃德版的加入，补足了官方定制改装的细分需求，但整体销量仍将与此前水准保持一致。
整体来看，WALD沃德版以原厂合规为前提，强调外观个性与实用性并重，试图在保留普拉多传统硬派形象的同时，提供更具现代感与定制感的选项。无论是野外探险、家用日常，还是城市近郊的越野需求，都能在这一版本中找到对应的使用场景。
