油电同质同价，以最成熟标准交付！广汽本田在上海车展的电动答卷

当各大车企还在争论“油电谁更强”时，2025上海车展上广汽本田给出了一个更务实的答案——“油电同质同价”。这不是简单的价格策略，而是广汽本田对“成熟智电”的承诺：用全球最严苛的标准，打造最值得信赖的电动车！

电动化时代，很多品牌只谈“三电”（电机、电池、电控），却忽略了传统“三大件”（动力、底盘、车身）的重要性。但广汽本田坚持认为，真正的智电车，必须面面俱到！以上市后首次在公众场合亮相的广汽本田P7为例，它搭载宁德时代高标准定制的90度三元锂电池；采用全新“三合一”高功率驱动电机，单体效率高达97.5%；电控则源于本田F1赛事多年i-MMD开发经验。至于传统的三大件方面，广汽本田拥有60年驾趣积淀，底盘调校、车身刚性、动力匹配等方面，早已在燃油时代赢得口碑。如今，这些经验被完美移植到电动车上，让P7拥有极致驾趣，开得稳也开得爽！电车≠妥协驾控！广汽本田用“油电同质”证明，智电车也能拥有燃油车般的驾驶乐趣。

电动化时代，智能成为标配，而广汽本田的智能科技坚持以安全为先，从用户真实需求出发，绝不为了“黑科技”而牺牲安全。P7搭载的Honda SENSING 360+智驾聚焦用户最高频的使用场景，提升用车的安全性。智能座舱方面，P7具备DMS驾驶员监测功能、紧急昏迷应急系统等功能，以确保驾驶员不分心、不干扰为前提，还能够在驾驶员出现突发状况时进行紧急避险。同时智能座舱可实现多音区交互、后排智能面板，让全家人都能被照顾，让科技真正服务于人。广汽本田的智能化，是让科技成为安全的守护者，而非冒险的试验品。

电动化时代，部分车企为追求效率而放低标准，广汽本田坚决做产品的长期主义，通过全球顶尖的智造标准，让产品拥有全球领先的耐用品质。广汽本田的新能源工厂融合了中国智慧与本田全球标准，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，以120%合格率为质造目标，用“数智零碳”确保每一台下线的产品都经得起时间的考验。P7在上市前，经历了150万公里的道路实测，涵盖各种极端气候和恶劣路况，严苛的验证标准甚至超越了油车时代。“油电同质”的背后，是广汽本田对品质的极致追求——电车必须和燃油车一样可靠！

广汽本田的智电车，不是“拿来主义”，而是本田自研+中国顶尖技术的深度融合。广汽本田研究开发有限公司是国内首个由合资车企独立投资的研发机构，具备全流程开发能力。同时广汽本田加速与先进技术资源的合作，在P7的身上，我们能够看到宁德时代、科大讯飞、博世、松下等诸多业内顶级供应商，这为P7的核心技术提供最强支撑。

凭借强大的产品力，以及19.99万起的颠覆性定价策略，P7上市仅24小时订单便突破5000台。市面上轴距达到2930mm的同级电车，定价基本达到25万左右，而P7凭借“油电同质同价”的电动化发展策略，实现真正价值普惠，成为家庭用户的高价值之选。

在上海车展，广汽本田通过P7证明：电动时代，能源方式可以改变，但是“以最成熟的标准交付”这一点不能改变。无论是三电技术、智能科技，还是制造标准、研发体系，广汽本田都坚持“油电同质同价”，让消费者用燃油车的价格，享受高品质的智电车，这才是电动化真正的未来！