8月21日至30日，第二十九届成都国际汽车展览会正在火热进行中。作为下半年首场A级车展，成都车展向来是各大车企展示新品的重要舞台。而今年车展上最受关注的车型之一，莫过于鸿蒙智行旗下享界品牌的首款MPV——享界V8。
享界V8定位于“家庭智慧旗舰MPV”。从尺寸来看，整车长5335毫米、宽2005毫米、高1805毫米，轴距达3250毫米，全系标配七座布局。相比丰田赛那（车长5165毫米、轴距3060毫米），享界V8的空间优势相当明显。
动力方面，享界V8提供纯电与增程两种选择。增程版搭载1.5T增程器，匹配56千瓦时与75.4千瓦时两种电池，CLTC纯电续航最长339公里；纯电版搭载120千瓦时电池，CLTC综合续航最高830公里。智驾方面，预计搭载华为乾崑ADS 5系统及896线高精度激光雷达，后轮主动转向功能大概率标配。
享界V8瞄准的，正是30万至40万元区间的家用MPV市场。这个级别长期由丰田赛那与格瑞维亚主导，其中赛那去年月均销量稳定在8000至9000台。但赛那的智能化水平与座舱交互体验已逐步落后于新一代产品。享界V8凭借更宽敞的空间、华为智驾技术及鸿蒙生态座舱，在核心指标上形成了明显的代际优势。
MPV市场的竞争正在升温。从腾势D9到极氪009，从别克GL8插混到享界V8，越来越多的玩家涌入这条赛道。对于家庭用户来说，这无疑是好事——选择更多了，产品更好了，价格也更合理了。享界V8能否真正撼动赛那的地位，还要看最终的定价和市场反响。但可以肯定的是，MPV市场“一家独大”的时代，正在成为过去式。
