4月11日,特斯拉中国官网显示,Model S / X 车型页面不再有 “订购新车”选项,只剩下 “查看现车” 按钮,而 Model Y 与 Model 3 仍能 “立即订购”,这意味着 Model X/S 新车在中国停售了。
在 “选购现车” 里,还能找到 Model X/S,但多数城市没货。就拿广东来说,只有深圳有售价 72.19 万元起的 Model S 全轮驱动版现车,Model X 一辆都没有。
Model X 是中大型 SUV,Model S 是中大型车,两款都是特斯拉进口车,在加州工厂生产。
2024 年,加州工厂产能 65 万辆,其中 Model S 和 Model X 占 10 万辆。2021 年,这两款车改款后在国内上市,Model S 两款车型售价 68.49万元至 81.49 万元,Model X 两款车型售价 72.49 万元至 82.49 万元。
动力上,有双电机四驱和三电机四驱,双电机全轮驱动版电机总功率 493 千瓦,Plaid 版达 750 千瓦。都配备 100 千瓦时三元锂电池组,CLTC 续航 664 - 715 公里。
4 月 10 日,美国总统特朗普宣布对中国商品征收 145% 关税,第二天生效。接着,中国对原产美国的进口商品征收 125%关税。关税成本大幅增加,或许就是 Model S 和 Model X 不能订购新车,只能买现车的原因。
2024 年,Model 3 和 Model Y 在国内卖了 66.18 万辆,Model X 和 Model S 才不到 2000 辆。
特斯拉一季度全球交付33.67万辆,,同比下滑 13%,是近三年最低季度销量。一季度在华销量 63047 辆,其中 Model 3 和 Model Y 占 62926辆。
新款Model Y上市后,特斯拉迎来转机,3月再次登顶中国纯电车型销量榜。这一成绩让特斯拉在中国市场站得更稳,也为其在全球市场的比拼注入了更强信心。
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