8月2日的消息像突然拎了一声警铃：吉利宣布成立销售总公司。林杰被任命为销售总公司总经理，同时兼任极氪销售公司总经理，负责全面统筹集团全系品牌营销。这个变化不只是在组织架构上，更是在把终端营销的权力集中到一个核心手里。
现在的汽车市场，存量博弈、技术迭代、品牌升级叠加，粗放式的多品牌扩张和分散化运营已经走不下去。要想真正形成合力，必须把资源整合到一起，让决策和执行更高效。
新设的销售总公司下，六大一级营销单元齐聚：中国星销售公司、银河销售公司、领克销售公司、极氪销售公司等，目标是全域协同、快速响应市场。范峻毅任销售总公司常务副总经理，同时兼任领克销售公司总经理，并分管银河销售公司；王博担任中国星销售公司总经理；关久旸担任银河销售公司常务副总经理。林杰将带队完成这场覆盖全系的营销重塑。
林杰在吉利体系深耕多年，参与并主导了多轮营销变革、品牌向上与新能源市场攻坚。他对中国市场的迭代把握敏锐，熟悉多品牌运营、终端渠道管控与市场竞争打法。既懂燃油车的传统路径，也有极氪等高端纯电品牌的增长经验，是统筹全局、在规模化和高端化之间寻求平衡的理想人选。
这场改革背后，是“一个吉利”战略的持续落地与深化。吉利提出要以台州宣言为落地纲领，推动战略聚焦、整合、协同，摒弃粗放扩张，转向高质量、高效率和高溢价的细化发展。2030年的目标则是年销量650万辆、营收超万亿，力争进入全球前五。
从数据看，改革的成效开始显现。2025年，吉利全年销量突破302万辆，同比增长39%，创历史新高；全年营收3452亿元，同比增长25%，核心归母净利润稳步增长。来到2026年，在行业整体承压的背景下，吉利仍然实现逆势增长，7月销量25.02万辆，同比增长稳步上升，极氪的单月销量更是同比暴涨111%。
未来，在林杰带队的全新营销团队推动下，统一的营销体系将更快响应市场、更精准满足用户需求、并高效调配资源。多品牌差异化运营或将成为常态，终端活力被激活，用户服务体验持续提升，全球化战略的推进也更有底气。一个吉利的体系合力，正在把长期愿景逐步变成市场的真实力量。
