7月10日，理想丢出一条消息——新一代L6在三电上做了大升级，最抢眼的是充电速度。官方在理想5C超充桩上实测，电量从20%冲到80%只要12分钟，峰值功率达272kW，补能效率已经能和主流纯电车掰手腕了。
说来你可能不信，现款同样区间要约20分钟，效率几乎翻了一倍。电池也长大了，从36.8kWh变成51kWh，容量提升38%，CLTC纯电续航从212km升到接近300km，WLTC工况则是234km。再配上全新的电池全域温控系统，低温下的续航衰减降低了15%——北方冬天用电更实在了。
网上还有理想5C超充桩的实拍图，挺直观的（图源来自网络）。
12分钟是什么概念？差不多就是服务区短暂停留、到便利店买瓶水的功夫，能补进近180km的纯电续航。增程车被诟病的老问题之一就是充电慢——以前纯电车主充个20分钟就走，增程车主往往得等三十分钟以上。现在L6把时间压到12分钟，和纯电的差距基本被抹平，长途补能焦虑也跟着小了很多。
再说续航，300km级别对大多数人意味着一周上班五天里有5到6天可以纯电出行，工作日基本不必动增程器，日常用车成本也会下降。简单说就是“城里当纯电开，长途当油车跑”这件事儿更顺手了。
官方定档7月16日上市。外观延续现款造型，只做了细节调整；车内变化明显——方向盘上的小仪表取消了，换成了和L9同款的一体式大联屏，科技感更强了。
不过成本也没那么省心。芯片和碳酸锂等原材料价格上涨，导致成本至少增加了1.4万元，意味着老款24.98万元的起售价将成为过去。配置升级加上成本上升，最终定价还得等发布会揭晓。
留个画面吧——周中基本不用增程器，周末再去动油箱。
