最近工信部最新一批申报目录里，新款问界M8正式露面。作为问界旗下的中大型MPV，现款车型售价36.98万起，这次改款核心变化集中在辅助驾驶硬件升级和动力选项扩充，依旧主打家用、商务兼顾的高端定位。
从申报图来看，新车前脸做了明显的家族化调整，用上横向贯穿式细长大灯，下方搭配封闭式网状进气格栅，外圈镶嵌镀铬饰条点缀，风格和问界M9的设计语言对齐，比现款更显简洁大气。车顶前端的激光雷达是最显眼的变化，也是它搭载M9同款智驾硬件的直观标志。这种顶置布局探测视野更好，能减少车头下方、车身两侧的探测盲区，相比放在前保险杠的方案，日常用车也不容易被小刮小蹭损伤，是目前高阶智驾车型的主流布置思路。
车尾整体变动不大，依旧采用贯穿式尾灯组，中间镶嵌品牌标识，尾门左侧标注赛力斯，右侧为问界M8车型铭牌。本次申报的车型采用纯黑车漆，搭配车身多处镀铬装饰件，豪华氛围营造得比较到位，家庭出行和商务接待都能适配。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5190mm、1999mm、1795mm，轴距达到3105mm。这个尺寸放在中大型MPV市场属于主流偏上水平，长轴距能为三排乘客留出更宽裕的腿部空间，满载六人出行也不会局促，后备箱也能容纳足够的随行行李。轮胎提供四种规格可选，覆盖20寸到21寸，用户还可按需选装不同样式轮辋、侧脚踏板以及ETC车载装置，都是日常用车实用性很强的配置。
这次改款最核心的升级，当属与M9同款的辅助驾驶硬件配置。目前同价位MPV产品中，大多还停留在基础L2级辅助驾驶阶段，能搭载激光雷达、支持高阶城区智驾的车型并不多见。新款M8直接下放旗舰车型的同款硬件，把智驾能力的基础规格拉到了品牌第一梯队，上市后大概率会同步华为的高阶智驾方案，高速领航和城区通勤辅助能力都会比现款有明显提升，对经常跑长途、日常通勤路况复杂的用户来说，这个升级的实际使用价值很高。
动力部分是本次申报的另一大重点，新车提供插电式混动和纯电动两种动力形式，覆盖不同需求的消费群体。
插混版本搭载重庆小康动力生产的HG15T型号1.5T发动机，最大功率118kW，WLTC工况综合油耗0.50L/100km，搭配前后双驱动电机，前电机峰值功率170kW，后电机峰值功率227kW，电池为中州时代提供的磷酸铁锂蓄电池。这套组合既能满足日常通勤纯电出行，长途也没有续航焦虑，更适合充电条件一般、经常跨城出行的家庭用户。
纯电版本的前后双电机由华为数字能源生产，前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率227kW，电池采用三元锂离子蓄电池，电芯由四川时代供应，电池总成由宜宾三江时代装配。纯电版本更适合城市通勤为主、有固定充电条件的用户，华为电机在动力响应和能效上口碑不错，双电机四驱也能保证满载状态下的动力储备。
整体来看，新款问界M8的改款逻辑很清晰，补齐智驾硬件短板，新增纯电动力选项，产品力进一步向家族旗舰看齐。参考现款36.98万的起售价，新款价格区间预计不会大幅波动，高阶智驾版本可能会有相应溢价。目前车型仅处于申报阶段，最终量产配置、详细参数和上市时间均以官方公布为准，瞄准35-45万级MPV的消费者可以持续关注后续消息。
