每天通勤3公里伤车？8年老司机揭3大毁车习惯

我日常开家用车通勤已经坚持了8年，单程差不多3公里，来回也就6公里。期间不少朋友劝我换成电动车，说短途开汽油车损耗大。可实际情况是，这么多年除了按时保养，我的车几乎没有出现过什么大问题，反倒是有些跑长途的车友，毛病三天两头就来。后来我发现，真正损伤车辆的，其实是我们平时一些不经意的驾驶习惯。

第一个常见问题，是发动机还没进入正常工作状态就急加油。很多人在早晨出门赶时间，刚启动，转速还没有回落稳定，就猛踩油门冲出去。我以前也这么干，总觉得所谓的“热车”完全是浪费时间。直到一次保养，维修师傅告诉我发动机积碳偏多，我才意识到，冷启时机油还没有充分润滑内部零件，急加速不仅增加磨损，还更耗油、影响发动机寿命。现在我启动后会等个半分钟到一分钟，等转速平稳再缓缓起步，这几年积碳问题就没再发生过。

第二个容易忽略的习惯，是停车后立刻关车走人，尤其短途行驶更容易出现问题。像我每天3公里的路程，车子刚达到正常温度，发动机和涡轮（如果有涡轮增压）还处在高温状态。此时如果马上熄火，机油循环会停止，热量无法慢慢释放，久而久之涡轮寿命会缩短。同时，短途行驶产生的排气管水汽没有完全排出，直接熄火会让水汽凝结腐蚀内部。我现在不论多赶时间，都会让发动机怠速运转一分钟左右，再关车锁门。

第三个问题是，把车当成长期储物柜。很多人的后备箱和车内堆满了瓶装水、工具、杂物，甚至还有额外的轮胎。这些额外负重会增加轮胎和悬挂的压力，油耗明显上升，悬挂的减震性能也会下降。我平时只在后备箱放应急工具和少量必需品，并定期清理杂物，这样车的操控一直保持稳定，轮胎也能按正常周期更换。

这8年的短途通勤经历让我明白，短途本身并不是问题，真正影响车辆寿命的是忽视了细节的使用习惯。比起操心路程远近，养成正确的用车方式才是让车陪你更久的关键。