谁说混动就一定是＂省油王＂？今天给大家爆料一个重磅消息 - 全新CR-V不仅能一箱油跑1000公里，还能爆发207匹动力！作为一位跑了15年汽车圈的老江湖，我不禁要问：这次本田是要在20万级SUV市场搞大事情啊！
搅动市场的一匹黑马
最近SUV市场可真是热闹，比亚迪、吉利这些国产车企可劲儿造车，合资品牌却显得有点沉寂。但这次本田突然在美国放了个大招 - 12款全新CR-V车型扎堆上市，起步价20万！这让我想起前几天一位老车主跟我抱怨：＂现在国产车确实香，但总觉得少了点什么...＂。没错，可能就差这一款能省能跑的＂全能型选手＂！
颜值就是战斗力
老实说，新CR-V的颜值让我眼前一亮。那个放大版的蜂窝状中网，配上锋利的LED大灯，活脱脱一头蓄势待发的猎豹！侧面看过去，悬浮式车顶配上新设计的多辐轮毂，时尚感拉满。最绝的是车尾那条贯穿式尾灯，配上双边四出排气，不经意间就把运动范儿拉满了。这造型，说是紧凑型SUV里最靓的仔也不为过！
科技配置有点东西
坐进驾驶舱，10.2寸液晶仪表+12.3寸悬浮中控的组合立马给你科技感暴击！新款Honda CONNECT系统不仅支持5G联网，连方言都能听懂，这操作没谁了！虽然本田死活不肯放弃物理按键，但说实话，开车调空调时能＂盲操作＂，这体验不比盲目堆触屏强？内饰用料也上了档次，软质材料铺得到处都是，后排空间更是能让1米8的壮汉翘着二郎腿刷手机，这才叫真正的＂头等舱＂！
动力有点＂凶＂
说实话，当我看到新CR-V的动力参数时，差点以为看错了！第四代i-MMD混动系统简直就是个＂省油斗士＂，2.0L发动机配双电机，蹦出207匹马力，8秒破百这速度够快吧？关键百公里油耗才5.2L，满油箱能跑1000公里！这啥概念？从北京开到上海都不用找加油站！高配版还给你配了个40千瓦的后轮电机，下雨天、爬坡、过积水，统统不在话下。这配置，怕是比亚迪唐DM-i也得点个赞！
操控感受有话说
最近试了不少车，但新CR-V的底盘调教是真有水平。过减速带时车身稳得像个定海神针，高速巡航安静得能听见手表走动。不过说真的，它不是那种运动范儿的SUV，过弯时还是能感觉到些许侧倾，但这不正符合家用车的调性吗？毕竟谁会开着老婆孩子去赛道飙车？舒适才是硬道理！
市场竞争有猫腻
讲真，我在车圈混了这么多年，还是头一次看到合资品牌这么＂豁得出去＂。20万级别的市场，比亚迪的刀片电池、吉利的雷神混动、长安的蓝鲸iDD，各个都是实力派。但本田这次是真有备而来：品质靠谱、油耗给力、空间够用，要啥有啥！
不过作为老江湖，我得提醒各位，最终成败还得看两样：一是定价要到位，现在国产车可是在玩＂性价比暴击＂；二是产能得跟上，别到时候想买买不到。要我说，与其担心CR-V能不能打，不如先关注它啥时候到店！你们觉得这车值得等吗？欢迎评论区留言！
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