在主流SUV市场，消费者常常陷入两难：想要强劲动力，就得忍受高油耗；追求舒适空间，又可能牺牲操控乐趣。但第四代博越L的出现，彻底打破了这种传统取舍，限时起售价仅9.29万元起。
性能与燃油经济性的矛盾，在第四代博越L上被巧妙化解。1.5TD版本以6.85L/100km的低油耗精准狙击城市通勤需求，而2.0TD发动机则用160kW的最大功率和325N·m的峰值扭矩，实现7.4秒破百的加速表现，WLTC工况下油耗仍控制在7.69L。更难得的是，2.0TD车型通过19项降噪技术优化NVH表现，让澎湃动力与静谧体验并存。这种“既要快又要省”的平衡，正是CMA架构赋予的底层技术底气。
如果说动力是SUV的筋骨，那么底盘便是决定驾乘品质的灵魂。第四代博越L的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，操控稳定性直逼豪华车型。经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式一键切换，无论是都市拥堵路段还是山路弯道，都能让驾驶者找到最契合的反馈。这种兼顾精准操控与柔韧滤振的调校，让“好开”与“好坐”不再对立。
家庭用户对空间的需求向来苛刻，第四代博越L用84.27%的得房率和115mm的后排膝部空间交出了高分答卷。三人同乘时，宽裕的横向空间能避免肩并肩的尴尬；而650L的后备箱容积（可扩展至717L）轻松容纳滑雪板、露营装备等大件物品。更贴心的是，主副驾座椅标配加热、通风和6模式按摩功能，搭配256色氛围灯，长途出行也能变成一种享受。这种对细节的打磨，让“舒适”从数据变成了可感知的体验。
智能化时代，一辆车的价值早已超越机械本身。第四代博越L的Flyme Link手车互联系统，实现导航、音乐在手机与车机间的无缝流转；25.6英寸AR-HUD搭配16扬声器音响，将驾驶信息与娱乐体验投射在现实路况中；50W无线快充和5个电源接口，则彻底治愈了“电量焦虑”。甚至停车等待时，AI灯光秀和虚拟游戏手柄还能带来别样趣味。这些配置不是堆砌参数，而是真正融入用车场景的实用创新。
现在下单还可以享受上市5重大礼，全系限时免费价值至高10000元配置，2年5万元0利息贷款，换购补贴至高15000元，首任车主流量3年免费不限流不限量，更有博越用户限时可享3000元专属换购金，可与三好焕新礼叠加享受哦！！千万不要错过啦！
全部评论 （0）