冬日热车有讲究，真相在此！

冬天来了，关于“热车”的争论又开始了。有人认为冷车启动须原地热车几分钟，否则会损伤发动机；也有人坚持现代汽车技术早已不需要“热车”这一环节。那么，冬天到底要不要热车？今天就来给大家讲明白。

热车，热的是什么？

首先，我们需要了解“热车”的目的是什么。对于老式化油器车型来说，由于汽油低温流动性差，燃油供给不稳定，确实需要原地热车来预热发动机，提升燃油和空气的混合度，促进燃烧。但随着电喷技术的普及，现代汽车已经不再需要原地热车了。

那么，热车到底热的是什么？主要是发动机内部的机油和水温。

机油：发动机停机后，机油会回流到油底壳。启动发动机后，机油泵需要将机油重新泵送到各个部件表面，这个过程需要一定时间。如果机油润滑不足，发动机内部金属件直接摩擦，会造成磨损。

水温：水温过低时，发动机无法提供足够的保护，且无法正常工作空调等系统。

冬天要不要热车？

根据中国汽车工程学会的研究，现代汽车在零下20℃环境下启动后怠速1-2分钟即可正常行驶，无需长时间原地热车。美国环保署（EPA）也指出，长时间热车不仅浪费燃油，还增加排放。

正确的热车方式：

启动后短暂怠速：发动机启动后，短暂怠速30秒到1分钟，让机油润滑各个部件。

低速行驶：待发动机润滑后，低速行驶即可。发动机转速控制在2000转以下，避免暴力驾驶，等水温上升后再正常驾驶。

特殊情况：

极寒地区：气温低于-10℃时，需要适当延长怠速时间或原地热车1-2分钟。

极寒地区且使用CVT变速箱：建议原地热车3分钟左右，避免发动机抖动。

为什么不能暴力驾驶？

冷启动时，发动机内部机油润滑不足，且机油温度偏低，润滑性能不好。此时暴力驾驶，会增加发动机磨损，甚至导致拉缸等严重后果。

冬天启动怠速为什么很高？

这是冷车高怠速现象，目的是让发动机通过提高转速释放更多热量，尽快达到正常工作温度。一般10分钟左右，怠速会逐渐下降。

不原地热车会损伤发动机吗？

不会。只要发动机不缺机油，避免暴力驾驶，就不会损伤发动机。

你应该关注机油型号！

机油型号对于发动机的影响更大。根据当地气温选择合适的机油，例如极寒地区应使用0W系列机油。

总结：

冬天开车，无需长时间原地热车。启动后短暂怠速，低速行驶即可。注意选择合适的机油，避免暴力驾驶，才能更好地保护爱车。