零重力沙发得有，星空顶和咖啡机选装就可以安排上，车内还得有冰箱，彩电。如果没有这些都不好意思说自己是豪华车了吗？可是那些东西跟车的安全压根都不怎么搭边。我觉得这些车上的配置真的可以撑起"豪华"车的分量吗？
其实这件事，之前我跟家里开了10多年大货的亲戚聊过，他说车没必要弄得花哨，虽然差异化有了，实用性真没有一脚刹车实在，我觉得这话比很多车评人都到位。
刚才看到魏牌CEO赵永坡说的一句话，他的原话是，最大的豪华不是沙发，是刹车。这话虽然被赵总说的很直白，可是人家说的没错，因为刹车是基础，也是跟安全相关的，借用友商高管说的一句话，安全是最大的豪华。
这几天我看到一个主播，还在说某品牌零重力座椅，结果很多网友都在问，刹车怎么样，主播也没正面回答。
其实我也经常看咱们国内新车的发布会，一开始想看的是技术层面，因为有辅助驾驶，这个是比较吸引我的，也想知道现在到底进步到什么程度了。但是这个辅助驾驶先不说，但凡冲高端车的品牌，沙发，冰箱，电视都要有。
百万的豪车还可以选配星空顶和咖啡机等等。那么车身结构，核心安全部分讲得并不是很多，但是从发布会视频上，也是看到了车企得各种测试。但是七十多万起步的车，星空顶有没有我不知道，但刹车踏板被第三方测试过了。
所以就像赵总说的，豪华不是沙发，是刹车。因为有的时候，沙发，冰箱，咖啡机等等，只是在体验方面有提升。说的简单点，坐着舒服、用着方便，但问题在于，这些东西是"锦上添花"，不是"雪中送炭"。
然后我也看了赵总的评论区，很多网友觉得，他不应该这时候补这些话。但是我认为，赵总不是在否定配置，他是在说一个顺序问题。因为先要有安全，然后再谈体验和豪华，因为豪华只是体验中的一部分。你要是问我，我宁可车企把咖啡机的预算降低，多花在车身钢材和制动上，这才能对车主更安心一些。
再说了，高端车本质上还是个代步工具。起码我是这么想的，为了方便，也是为了把人安全送到目的地，要是连这个都做不到，只是在车上体验到咖啡机，彩电，那些东西的意义到底是什么？
大家也好好想想吧！可能我说的也有点激动了，因为看到了不少网友和博主对这几天刹车踏板的时候的包容度，因为我是没法理解的。我的想法就是，车的安全和豪华不冲突，两手抓，都做好是可以的。
要是换做你们买车的时候，会把刹车和车身结构这些放在第几位？还是更看重车的智驾和冰箱，彩电呢？评论区聊聊。
