在F1美国大奖赛的排位赛中,维斯塔潘再次展现惊人速度,为红牛车队夺下个人第47个杆位!这一成绩让他超越传奇车手塞纳效力迈凯伦时的46次杆位纪录,独占“单队夺杆数”历史第三的宝座。目前,榜单首位由汉密尔顿在梅赛德斯的78杆占据,迈克尔·舒马赫在法拉利的58杆位列第二。维斯塔潘的崛起,仿佛一场永不落幕的飓风,席卷着F1的史册。
然而,赛场另一侧,迈凯伦领队斯特拉对此却显得波澜不惊。他在采访中直言,尽管维斯塔潘正全力追分,但目前的形势“远未到必须区分一二号车手的地步”。斯特拉强调:“我们始终认为维斯塔潘有机会争夺世界冠军,赛季还长,积分尚多,他必然持续施压。但迈凯伦的哲学是公平——只要皮亚斯特里和诺里斯同为争冠人选,车队便不会偏袒任何一方。”
这种策略背后,是迈凯伦对“团队至上”理念的坚守。斯特拉解释道:“车手总冠军才是终极目标。至于最终桂冠落于谁手?我们乐见二人自由竞争,只要方式合理。”他的话语中透露出一种冷峻的自信,仿佛在暗流涌动的战场上,迈凯伦仍能稳握舵盘。
如今,F1的竞争已不仅是速度的比拼,更是策略与心理的博弈。维斯塔潘的杆位纪录如同一座里程碑,映照出红牛的统治力;而迈凯伦的均衡之道,则像精密钟表内的齿轮,悄无声息却至关重要。赛季仍在继续,谁能笑到最后?答案或许藏在每一圈飞驰的轮胎印记中。
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