一直以来，我都觉得传祺是一家中规中矩的自主车企，多年以来积累了成熟的造车技术。旗下车型拥有均衡产品力，既不拉胯也没有突出亮点，当作一款家用车正合适。俗话说得好“士别三日当刮目相看”，如今的传祺已然发生了翻天覆地的变化，除了深耕家用车市场，也在不断突破自我，开始向更高层级进发。尤其是当新能源浪潮来袭后，传祺便开始积极调整造车理念，提升造车技术的同时推出新车型，消费者对它的印象也有所改观。
传祺向往S7是品牌打造的一款全新中大型SUV，官方指导价在17.58-22.98万元之间，因为该车型早在之前就亮相了，所以我们就简单回顾一下它的外形设计。一眼看去挑不出什么大毛病，属于当前流行的设计，况且中大型SUV的定位摆在那里，简约大方就是常态。个人对AI像素大灯最感兴趣，点亮之后就像是眼睛一般转来转去，支持多种灯语设计。用户可以自定义设计，未来进行OTA升级之后应该会有更多选项。
传祺向往S7车长4900mm，轴距为2880mm，站在车身旁边自然而然有种小鸟依人的感觉。车身表面运用大量平直线条，以此强化肌肉力量感。单看车侧还真想不到这是一辆传祺，尾部最大的设计亮点就是尾灯，尾灯内部整齐排列多个短小的贯穿灯带，同时加入贯穿灯带进行连接，确实比较个性，但个人觉得还有一定优化空间。
内饰设计布局主打豪华科技感，基本上当前市面上常见的配置都能找到，内饰用料以皮质为主，在质感和视觉效果层面并不需要担心。 中控屏内置8295P芯片，操控体验很不错，考虑到实用性车内继续保留了不少物理按键，相比于那些“光秃秃”什么都没有的设计，个人还是更喜欢这种务实一些的操作。
虽然传祺向往S7是一款中大型SUV，但座舱布局只有五座，因此空间表现和储物空间会更可观。前排座椅内部填充物非常厚实，标配电动调节、加热以及通风，从次低配车型开始便支持按摩。第二排座椅同样支持电动调节，并支持腿托调节，高配车型还支持加热、通风以及按摩。后排空间相当宽敞，将靠背调节至最倾斜的角度，乘客基本处于半躺状态，临时休息一段时间也没问题。后备箱开口很大，内部空间规整，盖板下方还有储物空间。
传祺向往S7在动力方面搭载1.5T插混动力系统，入门级版本是单电机，高配车型配备双电机。单电机版本的百公里加速度来到了7.9s，双电机版本则为5.8s，对于一个“大家伙”来说，这样的动力输出足够，续航里程有多种版本可选。此外，传祺向往S7还提供激光雷达版本，这也是当前最热门的车型，丰富智能驾驶辅助系统将为用户带来别样的用车体验。实际操控体验沉稳舒适，非常符合自身形象，至于智能驾驶辅助系统的操控体验也不错，比较接近亲自驾驶，不过在使用该功能的过程中依旧不能掉以轻心，还是要时刻注意是否有特殊情况的发生。
总之，传祺向往S7适合那些对空间和乘车舒适度有高要求的家庭用户，各方面表现都不错，挑不出太大毛病，属于当前市面上主流水平，跟不少竞争对手的产品力都比较接近。最大的优势大概率就是宽敞空间了，如果大家对座位数量没什么要求还是很值得考虑的，因为传祺向往S7上市时间很短，目前只能看到一千多台的销量，接下来销量应该还会保持上涨，最终保持在一个相对稳定的状态。如果大家手握二十万元左右，准备入手一款中大型SUV，传祺向往S7还是可以考虑一下的。
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