你猜怎么着，奔驰跑进了纯电 MPV 这条线——而且不是随便做做。3 月份他们推出了全新 VLE 车系，原厂一直在强调：既有豪华轿车的舒适感，也有 MPV 的多元机能性。车子基于全新 Van Electric Architecture（VAN.EA）纯电模块打造，搭载 800V 电压架构和 MB.OS 作业系统，6 月还在西班牙维多利亚工厂开始量产。
现在欧洲市场已经可以下订了，不过第一波只给出一个选择——VLE 300 Electric 单一动力设定。德国含增值税的起售价是 77,895.97 欧元。高阶的双马达四轮驱动 VLE 400 4Matic 暂时还没开放订购。顺便说一句，奔驰也预告会在 2027 年推出长轴版本，车系未来还会追加一款搭载可用容量 80 kWh 的 LFP 磷酸铁锂电池的入门车型。
说到 VLE 300 Electric 的技术参数——它是前置单马达，最大马力 276 匹。电池是可用容量 115 kWh 的锂电池组，按 WLTP 测试有 709 公里续航。得益于 800V 架构和超过 300 kW 的最大 DC 快充功率，原厂表示只要 15 分钟，就能充进足够行驶 355 公里的电量（如果你碰到的是 400V 站点，也可以用转接头充电）。
车内配置偏灵活，座位可选 5 人到 8 人。外观与内饰方面有强调豪华的 Exclusive Line，也有偏运动的 AMG Line 以及更进阶的 AMG Line Plus。AMG Line 含税选配价是 2,656.68 欧元，AMG Line Plus 则是 6,093.40 欧元。还可以加夜色套件等选配，想要个性也不难。
说实话，等长轴版和那块 80 kWh 的入门电池一出来，阵容会更完整——只是想象一下空间和价格线的交集，就有点让人等不及了。
