大家都知道，最近几年时间，国内汽车市场竞争越来越激烈，卖车价格方面也不得不越来越低了，实际上，新车毛利甚至是负的，对于4S店来说，生存压力已经越来越大了。就拿最近两年，很多4S店把“扩损”当成主业，就是非常常见的一个手段。尤其是对于我们维修工“牛马”们来说，事故车进厂了之后，有需要处理的地方，不管坏没坏，先敲坏再说，或者有些小伙伴为了业绩，把好件换成坏件。总而言之，这个操作对于行内人来说，基本找不到槽点，对搞钱也没有什么影响……
可人类的悲喜都是不相通的！我们车主觉得，4S店是正规渠道，修车肯定没问题，非常放心，但是那些为了生存的“店老板”、“修理工”可未必这么想！这几天网上就出现了一个令人炸锅的爆料，一位4S店员工自曝“扩损竟是生存手段”，不这么干修理厂活不下去。原因也很简单，那就是现在卖车不赚钱，全靠售后续命，工人们只能人为制造损伤，并且“天真”地以为，反正有保险公司兜底，车主不用掏钱，大家都没事。
涉事4S店在接到媒体曝光之后，对于这件事情产生的舆情非常重视，并且还赶紧出来改口。可万先生看到这份回应之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，那个没换的减震器到底怎么回事，也没个准信……
4S店员工表示，虽然敲断灯脚、把好大灯换坏大灯看着挺离谱，可这项操作的本意，是为了让店里有利润，比如前杠蹭了拿撬棍敲断灯脚、把B车的坏灯装A车上定损、电路板泡水再泡一会，主打一个为了活路，而不是打造成一个“良心服务站”。
而且老师傅也提醒各位车主，在修车的时候不闻不问，对于以后卖二手车估值都是不友好的，而且保费会跟着涨。所以在行车过程中，默认这种灰色操作，对于自己钱包影响很大，非常不建议这么傻。
最后老司机向小白车主呼吁，下次4S店再让你多换配件，就直接盯着要旧件，就说是别人教的，大灯减震器这些贵的，拆前先拍照，坏了也得拿旧件来对质，是拿来赚钱的，不是拿来骗人的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们车主在哭穷，4S店在哭穷，就连保险公司也在哭穷，虽然说这个行业的潜规则大家都懂，可咱们对于有些车主的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常让你多留个心眼，你不留，好像花的是保险的钱不心疼似的，到了保费连年上涨的时候，一个个抱怨这个抱怨那个，一边骂一边续保，活该！
