比亚迪这波降价，真是看得我一愣一愣的，最高优惠5.3万，搁以前想都不敢想。那天我刷朋友圈，满屏都是比亚迪的广告，点进去一看，好家伙，这价格简直香得不要不要的。我一个朋友，本来还在观望，看完立马下单了，说是感觉像白捡了几万块似的，激动得一晚上没睡着。据说订单当天就涨了三倍，看来大家都被这价格迷住了眼。
不过，内行人却看出点门道来了，都说比亚迪这是在玩真的，为了冲550万辆的年销量目标，也是拼了。你想啊，前四个月才卖了88万辆，剩下的时间要完成462万辆，平均下来每天得卖1.6万辆，这压力得多大啊！跟咱普通老百姓每个月还房贷似的，想想都喘不过气来。
我表弟就在深圳比亚迪的工厂上班，平时总跟我吐槽工资低，底薪才2360，全靠加班才能勉强挣个五六千。他们厂对面的特斯拉，光底薪都比这高一倍，这差距，啧啧啧…… 他说现在厂里都在赶工，每天加班加点，就为了多生产几辆车。可累归累，工资却不见涨，都五年没动静了。
更惨的是那些供应商，听说比亚迪从去年就开始压价，一刀就砍掉10%，那些做玻璃、电池的老板叫苦不迭，说现在是卖一单赔一单，完全是硬撑着。我一个在做汽车配件的朋友也跟我诉苦，说现在比亚迪的单子都不敢接，利润太薄了，简直是赔本赚吆喝。最近供应商群里都在传，已经有几家扛不住停工检修了，也不知道后面会怎么样。
想想也是，现在国内的车企，平均每辆车的利润才8000块，比亚迪这么狠的降价，不怕最后亏本吗？估计是仗着自己手握电池、车架全产业链，底气比较足吧。可这样一来，别的车企怎么办？难道也要跟着降价？要是都这么搞，那最后不就变成价格战了吗？
去年有个新闻，说某个品牌的轮胎为了省成本，偷偷换了便宜货，结果被大规模召回，搞得沸沸扬扬的。现在比亚迪这么一降价，我真担心其他车企也开始在质量上动手脚，到时候咱们消费者图了个便宜，却买了个“缩水版”的新能源车，那可就得不偿失了。
其实，比亚迪也不是第一个这么干的。前段时间特斯拉也降价了，引发了一波抢购潮。现在新能源汽车市场竞争这么激烈，各家车企都在使出浑身解数抢占市场份额。不过，价格战终究不是长久之计，最终还是要靠产品质量和技术创新才能赢得人心。
这场混战最后谁能笑到最后，还真不好说。说不定哪天又冒出来一个新的品牌，颠覆整个行业，就像当年的智能手机市场一样。不过，作为消费者，我还是希望车企们能把心思放在提升产品质量和技术上，别光顾着打价格战，最后坑的还是我们老百姓。到时候，咱想买辆好车，可就难喽！
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