10万出头买啥家轿？实测分享，看完秒懂

七夕那天，我老公生日，一家人吃完饭顺路溜达到一家零跑4S店，本来就是瞎逛，结果这一脚迈进去，直接把开了三年的朗逸给“送走”了。

说实话，当初买朗逸也是图个省心，1.5L自吸配手动挡，油耗听着不高，可市区一开，表显8个油打底，算下来一年油钱也不少。关键是现在娃大了，婴儿车、露营箱、老人折叠椅全往车上堆，后排挤得像沙丁鱼罐头，后备箱塞满东西还得硬关，那叫一个憋屈。换车念头早有了，预算卡在10万出头，想找个纯电的，空间大点，配置别太寒酸，最好还能跑跑长途。

网上刷了一圈，A级车不是续航短就是空间抠门，直到朋友提了一嘴零跑C01 2024款525舒享版，说这车“越级”。一开始我没当真，毕竟这个价位能有啥惊喜？但那天晚上站在C01旁边，全家人都愣住了——这哪是十万出头的车？整台车5米长，轴距2米93，比我的朗逸（4670mm车长，2688mm轴距）整整大了一圈。前脸那个主动闭合式格栅配上贯穿LED灯带，解锁时48颗灯珠流水点亮，仪式感直接拉满，我妈都说：“这灯，跟科幻片里似的。”

坐进车里更离谱。三联屏扑面而来：10.25英寸液晶仪表、14.6英寸2.5K中控大屏、副驾还有个10.25英寸娱乐屏。芯片用的是高通骁龙8295，点开高德地图喊一声“小高，规划个成都十日游”，路线、停车场、美食景点全给你安排明白。普通话、四川话、粤语它都能听懂，后排放倒秒变“家庭影院+K歌房”，12扬声器一开，我妈一首《青藏高原》飙上去，全车鼓掌。

空间这块，我是真服气。我一米八，坐后排跷二郎腿不顶膝盖，头部还有一拳多余量。座椅是仿皮的，带加热通风，主驾还能记忆。试驾时我老公把后排按比例放倒，孩子躺上去喊：“爸，这比家里沙发还舒服！”后备箱465L，比朗逸的510L略小一点，但放倒座椅后能扩展成超大平层，自行车、帐篷、婴儿车全塞进去还有空地。

动力方面，后置单电机，200kW功率，272匹马力，峰值扭矩360牛·米，百公里加速7.7秒。CLTC续航525公里，从成都回广元老家300公里出头，一趟来回不用充电。快充30%到80%只要40分钟，喝杯奶茶的工夫电就来了。底盘是双叉臂前悬+多连杆后悬，过弯稳得一批，村里那些坑洼路压过去，车内几乎感觉不到颠簸。

智能驾驶也没抠搜，L2级辅助全系标配，360影像、全速自适应巡航、自动泊车、哨兵模式全都有。六个摄像头、三个毫米波雷达、十二个超声波雷达，加上激光雷达，周围盲区扫得明明白白。

讲真，十万出头你能想到一台纯电轿车有这么大空间、这么高配置、这么强续航吗？零跑C01确实把性价比玩明白了。如果你也在看家用纯电车，别光盯着比亚迪或者埃安，去试试这台“越级猛兽”，说不定你的下一辆车，就在这儿等着你。