你发现了吗？最近马路上绿牌车越来越多了，好像不知不觉间，那些烧油的老家伙们正在悄悄退出舞台。刚刚过去的九月初，国内轿车销量榜来了次大洗牌，新能源车几乎包揽了前排座位，直接把传统燃油车挤到了后排去。现在买车的人，十个里头可能有七个都在考虑电动车了。
五菱有款小车宏光MINIEV冲到了第一名，单周卖出一万多台，成了唯一销量破万的车型。吉利星愿排在第二，但销量比之前少了一些。第三名是比亚迪的秦PLUS，表现一直很稳。特斯Model3排在第四，卖了五千多辆，依然是高端电动车里最受欢迎的。海豹06也挤进了前五名，比亚迪真是多点开花。
以前卖得超好的燃油车，现在有点卖不动了。日产轩逸只剩不到四千五百台的销量，朗逸也才四千二百多台。以前中级车的标杆像帕萨特、凯美瑞，连四千台都卖不到，销量一直在往下走。更别说卡罗拉、帝豪这些车型，连前三十名都进不去了。
比亚迪真的厉害，不光秦PLUS卖得好，海豹06、秦L、海鸥、海豚这些车全都挤进了前十五名。这些车价格大多在十万到二十万之间，像一道坚固的围墙，让别的品牌很难攻进来。消费者为什么这么喜欢？可能因为电费比油费便宜，保养也简单，还有各种政策优惠。
新势力品牌也慢慢赶上来了。小鹏M03和P7这周都卖了两千多台，零跑B01卖了超过两千四百台。小米SU7更是交了三千多台车，热度一直很高。这些新牌子虽然年纪轻，但产品越来越有竞争力，正在一点点抢走原本属于燃油车的市场。
那些传统的豪华品牌，现在主要靠降价来吸引顾客。奔驰C级这周只卖了二千二百多台，排到第二十六名。奥迪A6L刚好守住第三十名，卖了刚刚过两千台。宝马3系、5系和奥迪A4L更惨，销量只剩一千台左右，排名掉到了四十多名。看来光靠品牌光环，已经不太能打动现在的消费者了。
为什么大家越来越喜欢新能源车？可能因为技术成熟了，续航变长了，充电也越来越方便。再加上购置税减免和上牌优惠，买电动车显得更划算了。而且开过电动车的人很多都说，再也不想回去开油车了，因为电车安静、加速快，用起来成本也低。
这种变化可能才刚刚开始。随着电池技术继续进步和充电设施越来越多，电动车的优势可能会更加明显。燃油车会不会慢慢变成少数人的选择？说不定再过几年，马路上看到的绿牌车会比蓝牌车多得多。
你身边是不是也有朋友最近换了电动车？他们有没有跟你说过为什么做这个选择？
全部评论 （0）