车友们，听说别克要推出一款叫“至境世家”的新MPV了吗？ 这车可不简单，预计售价超过46.99万元，直接瞄准了沃尔沃EM90和极氪009的市场。 作为一款专为多代同堂家庭设计的高端MPV，它将在2025年第四季度正式上市。
新车基于全新的逍遥超级融合架构打造，提供插混和纯电两种版本。 插混版搭载1.5T加双电机，纯电续航达180公里；纯电版则采用前后双电机，配备96度电池，续航里程最长可达632公里。 车身尺寸相当可观，长度达到5.26米，轴距3.16米，为内部空间打下了坚实基础。
我最近仔细研究了这款车的资料，感觉别克这次是真的要把MPV打造成“移动客厅”了。 那么问题来了，这样的豪华家庭用车，到底值不值得我们掏腰包呢？
坐进车内，第一感觉就是别克确实在舒适性上下足了功夫。 第二排的独立座椅不仅配备电动腿托，还有加热和通风功能。 每个座椅都配有小屏幕，可以轻松调节各种设置，不需要弯腰或者摸索寻找按钮。 前排靠背可以放置小桌板，不管是孩子写作业还是大人临时办公，都变得异常方便。
我特别喜欢那个挥手就能开启的电动滑门，想象一下，当你双手拿着购物袋或者抱着孩子时，轻轻一挥，车门自动打开，这种贴心的设计在日常生活中实在太实用了。 车上还配备了冰箱、顶部悬挂的屏幕和脚部氛围灯，确实有种把自家客厅搬到车里的感觉。
说到动力系统，全新的逍遥超级融合架构意味着这不是简单将燃油车改为电动车的凑合方案。 插混版的180公里纯电续航对于日常通勤来说绰绰有余，而纯电版632公里的续航里程则能很好地缓解长途出行时的里程焦虑。 从我多年的用车经验来看，这样的续航表现在同级别MPV中确实具备一定竞争力。
智能化方面，别克选择了与Momenta合作，搭载激光雷达，支持高速和城市NOA功能。 不过目前还没有明确这些配置是否是全系标配，按照行业惯例，很可能只有高配版本才会配备。 对于家庭用户来说，智能驾驶辅助系统在长途行驶中确实能大大减轻驾驶负担，这点我深有体会。
外观设计上，至境世家采用了贯穿式灯带和发光的“Buick”车标，门把手隐藏在车门内，整体科技感十足。 不过有些车友可能会觉得它的造型与极氪009有些相似，缺乏一些独特的设计语言。 这点我倒觉得可以理解，毕竟MPV的造型设计受到功能性的限制比较大。
说到家庭用车，我们最关心的还是实用性。 别克至境世家明显考虑到了多代同堂家庭的需求，特别关注老人和小孩的乘坐体验。 低地板设计和方便的上下车功能对年长的父母非常友好，而宽敞的空间和娱乐系统则能让孩子们在长途旅行中保持安静。
我咨询了几位MPV车主，他们都表示，对于家庭用户来说，车辆的细节设计往往比华丽的参数更重要。 比如足够的储物空间、方便的充电接口、舒适的空调系统，这些看似普通的配置，在实际使用中却最能影响用车体验。
随着三孩政策的放开，三四线城市的多孩家庭越来越多，七座新能源MPV的需求确实在增长。 不过这些地区的充电设施相对不够完善，这也是插混版本可能会更受欢迎的原因。 别克提供两种动力选择，显然是考虑到了不同地区用户的实际需求。
2025年新能源补贴退坡后，车企把重点转向高端MPV市场并不令人意外。 这些车型不仅利润空间更大，也是展示品牌技术实力的好机会。 对消费者来说，虽然前期投入较高，但能获得更完善的用车体验和更先进的技术。
我在想，如果未来别克能推出续航更长的版本，再搭配儿童座椅租赁、车内健康监测等增值服务，对家庭用户的吸引力肯定会更大。 毕竟对于有孩子的家庭来说，健康和安全的优先级往往比其他因素更高。
与沃尔沃EM90和极氪009相比，别克至境世家走的不是低价路线，而是在舒适性和实用性上寻找差异化优势。 别克在MPV市场有着深厚的积累，GL8和世纪车型为其打下了良好的口碑基础，这对新车的市场接受度会有不少帮助。
想象一下，周末带着全家老小出游，老人坐着舒适的座椅，孩子在观看头顶屏幕上的动画片，你和伴侣则可以在前排享受安静的驾驶体验，这样的场景确实很有吸引力。 至境世家想要实现的，就是让三代人同乘一车时，每个人都能找到适合自己的舒适区。
从目前获得的信息来看，别克至境世家在空间布局、舒适配置和动力选择上都表现出了不错的竞争力。 不过最终的市场表现，还要等到2025年第四季度正式上市后才能见分晓。
车友们，如果价格合适，你会考虑把这款“移动客厅”开回家吗？ 对于多孩家庭的你来说，最看重的又是什么功能呢？ 欢迎在评论区分享你的想法！
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