零跑B10提车一个月，这些惊喜让我爱上它！
家人们，我提零跑B10一个月啦，这一个月的用车体验，简直给我生活带来了不少小惊喜，须跟大伙好好唠唠。
我提的是510续航的悦享版，本以为开起来可能没那么省心，没想到比我想象中好太多。这大车开起来特别舒适，每一次驾驶都像是在享受一场惬意的旅程。
我家原本就有T03的充电桩，给B10充电那叫一个方便。不过第一次充电我有点迷糊，没设置好，只充到80%。结果开了8天，还剩100多公里续航。第二次我可学聪明了，充满电后，足足跑了12天才剩90公里。算下来，续航基本能打9折，完全能满足我日常通勤的需求，这下我心里踏实多了。
用车成本方面，我超满意。这一个月充了三次电，总共才花了40多块钱。湖州这梅雨天，我每天都要开空调，雨天每天开车都要用后视镜加热功能。16.3kwh的能耗在这种梅雨季开着空调的情况下，我觉得自己完全可以接受。周末带孩子出门，她在车里看看电影、听音乐，感觉电量消耗也在可控范围内。
这款车的内空间设计，真的蛮用心。副驾驶那个拓展区域，我买了些可爱玩偶装饰，还加装了商城小桌板。现在开车出门办公时，临时处理文件特别方便。孩子坐在副驾驶路边等我买东西的时候就可以用小桌板看书、背单词，也很舒适。后备箱空间也很实用，上次运装修建材，塞得满满当当，完全没压力。
这一个月用车下来，直观的感受就是除了200多块钱的车内装饰花费，其他三次充电开销几乎可以忽略不计。
当然，没有十全十美的事。要说缺点的话，可能就是新车还没有贴隔热膜，中午开车方向盘被晒得很热，下不去手，非常晒。每次需要开车，都得先打空调，开窗通风后车内温度就好很多了。
总体来说，这辆零跑B10给我的生活带来了不一样的乐趣。现在每天开车都觉得很享受，特别是看着仪表盘上剩余续航时，完全不会有什么里程焦虑。
生活因为有了零跑B10变得更加美好，每一次出行都充满了期待。它就像一位贴心的伙伴，陪伴我度过每一个平凡而又温馨的日子。
接下来，我还会继续和零跑B10相伴，等两个月后，再来跟大家分享我不一样的用车实感。相信到时候，会有更多惊喜等着大家。#我的零跑生活#
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