这事儿得从三天前说起，
我在刷短视频时突然看到个猛料——
咱们中国车圈顶流问界M9，
居然偷偷摸摸在海外搞大事！
有个跟踪中东车市五年的博主晒出照片，
迪拜街头巨幅广告牌上赫然写着“Aito M9“，
底下还标着“来自东方的新能源艺术品“。
等等，
这不是咱重庆赛力斯造的亲儿子吗？
怎么连姓都改了？
更让人拍大腿的是评论区炸出个莫斯科留学生：
“这车在红场边上跑得比本地豪车还拉风，
毛子大哥追着问哪里能买！“
说实话刚看到“无图智驾“四个字时我也懵——
没有高精地图辅助，
这车在人生地不熟的国外不得抓瞎？
结果翻到非洲博主的实测视频直接给我看跪了：
内罗毕郊外尘土飞扬的土路上，
M9愣是靠着激光雷达在漫天黄沙里稳稳识别出突然窜出来的斑马群，
这操作比特斯拉在拉斯维加斯撞路障可强了不止一个段位。
难怪有网友调侃：
“原来华为藏着鸿蒙智驾的终极形态，
这是要教欧美车企重新学做人啊！“
看着赛力斯股价蹭蹭往上涨，
我突然悟了这次改名背后的深意。
你们仔细品“Aito“这个新名字，
发音是不是像极了英文里的“auto“？
这分明就是中国智造给全球车市下的战书！
想起十年前我们还在羡慕德国人的底盘调校、
日本人的混动技术，
如今问界M9带着800V超充、
鸿蒙4.0座舱和华为ADS3.0，
硬生生把百万豪车的配置打到50万价位。
更绝的是这车在零下40度的西伯利亚冻土和撒哈拉50度的沙暴里都通过了实测，
活脱脱新能源界的“六边形战士“。
昨天看到个数据真给我看热血了：
阿联酋某王室成员一口气订了20辆Aito M9当礼宾车，
这可比当年德国总理默克尔坐红旗震撼多了。
要我说啊，
中国车企这次出海可不再是赔本赚吆喝，
而是实打实拿着核心技术去收割高端市场。
那些天天唱衰国产车的人该醒醒了，
看看人家M9在海外社交媒体上的热度，
油管上随便一个测评视频都是百万播放量，
老外清一色都在问“how much“和“where to buy“。
这不正是我们期待了二十年的逆袭剧本吗？
从山寨模仿到自主创新，
从国内市场卷到国际舞台，
问界M9这次出海给所有中国品牌打了个样。
看着Aito的银色LOGO印在迪拜塔的巨幕上，
我突然想起任正非那句话：
“不要在乎一城一地的得失，
我们要的是全世界。“
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