现行的国家强制标准规定,新能源车的电池在出现热失控并发出预警后,不能在5分钟内引发火灾或燃烧。
按照目前的强制标准,新能源车的电池一般会配备三种热失控预警方式。一旦驾驶员察觉到其中任何一种预警信号,就得立即把车稳稳地停到路边比较安全的地方,赶紧逃离现场,保住性命。
眼下的情况是,大部分司机根本没有注意到电池热失控的预警信号,也没有什么车企特别去提醒这个隐患。
新国标对电池的要求提高不少,华为智选车用符合新国标的电池已经装了100万台了,可还没见过有电池自燃的事儿。
新能源车当电池内部温度突然飙升,热失控管理系统会提前发出警报,告知可能会发生热失控。一旦真起火燃烧,那就是车上人员撤离的最佳时刻了。
目前国家强制标准要求的时间是5分钟,也就是说,新能源车在起火之前,车内有五分钟的安全撤离时间,这让它比一般燃油车更安全一些。
燃油车一旦起火,因为没有啥预警系统,基本上只能靠肉眼发现,要不就靠火焰冒出来才知道。
要是着火或者冒烟了,才能开始跑,逃生就得靠这个时候了。
一辆燃油车从冒烟到整车着火,大概用时三分钟左右。有时候一分钟就跑不掉,有时候五分钟甚至更长。有些运气好的,还能用灭火器把火扑灭。起火的燃油车还可能引燃附近的车辆,甚至因为爆炸带来严重的后果。
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